[問題] 列車到終點後怎麼開回去呢? SmileLee20 PTT批踢踢實業坊

[問題] 列車到終點後怎麼開回去呢?

作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 2014-08-10 22:47:41

以前以為台鐵的車子跟捷運的不一樣最近仔細查了查網路的資料
才知道台鐵的車子有的是有編組的類似捷運一樣有的則是動力在車頭(+車尾)
於是產生了一個小疑問像說太魯閣/普悠瑪/自強/電聯車應該是像捷運一樣
兩端都有動力車所以開到終點後換個方向車頭就變車尾車尾就變車頭了
但是我又看到莒光號第一節是動力車後面拖著客車廂最後一節一樣是客車廂
那麼如果開到終點後是不是就要解聯把車頭調頭改接到車尾?
所以說一定要有三角軌的站才能當終點站囉? 好奇說實務上只有一端有動力機車頭
的車子到了終點要怎麼往反方向駕駛呢？謝謝

作者: Sheng98 (賤狗的窩) 2014-08-10 22:49:00

找另一台車頭來拉就好了吧, 車廂內椅子轉向

作者: ultratimes 2014-08-10 22:50:00

電頭莒光只要頭換邊牽引就好，頭兩端都有駕駛室免轉柴電車則是會有轉車盤，專門提供車頭轉向http://youtu.be/Uo1KgJk4Z60 柴電轉向#1Exr3-PT (Railway) 本版這篇文章也有另外有人知道影片中的車站是哪個站嗎？好像有電氣化另外有轉車盤的站有：七堵樹林新左營高雄枋寮宜蘭台東花蓮的樣子，其他的就算有也沒在用了

作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 2014-08-10 23:24:00

了解謝謝不過如果像在桃林鐵路或是深澳平溪線單軌的鐵路應該就是要用兩個車頭對吧?

作者: ivn0572 (做人不應該是這樣的) 2014-08-10 23:28:00

先去看一下支線用什麼車跑 http://ppt.cc/Qhbs你說的兩個車頭只有活動特殊列車時才會出現

作者: temu2035 (temu2035) 2014-08-10 23:33:00

轉車盤通常設在機務段或機務分駐所

作者: fireneo (Josh) 2014-08-10 23:38:00

內灣線有一陣子特例 R頭拉藍皮正牽進去逆牽出來

作者: zandy8551 (安安) 2014-08-10 23:41:00

其實內灣以前還沒有drc時幾乎都是R頭正牽進去逆牽出來早期都是藍皮十幾年前的加班復興號亦是如此

作者: fireneo (Josh) 2014-08-10 23:50:00

話說台鐵的三角線哪裡還會有？除了森鐵竹崎、成追線

作者: ultratimes 2014-08-10 23:56:00

沒了，花蓮的拆了就沒了

作者: ttst910121 2014-08-11 00:00:00

這應該是以前的高雄機務段轉盤，已經拆了

作者: fireneo (Josh) 2014-08-11 00:01:00

印象中太魯閣號好像是三角線的忠實顧客，跑來轉頭4次樣子

作者: Akulamaru (Akula) 2014-08-11 00:41:00

莒光號解聯後機車就自己入庫了，編組用調車機推進車庫或是機車把編組拉進車庫再解聯，機車再入庫這種必須車庫是兩端貫通的型式，機車才能從另一邊出去編組清潔好回頭可能是另一台機車來聯掛了終點站沒有車庫的大概就是解聯後調車到另一端聯掛

作者: sayaku0210 (é˜¿é‚ª) 2014-08-11 16:33:00

舊台東站也有個三角線，但車子進不去了

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