https://www.youtube.com/watch?v=5wlBuTY8xxs
下面有人留言
「覺得還是應該要先雙軌化,提升準點率再來電氣化.要不然還是得要待避,又誤點」
「就是為了趕工而這樣，到時候問題一大堆他們覺得沒差。台鐵是政府的，就是爛。再開還
是會誤點。」
「應該要先雙線化提升鐵路列車容量後再來電氣化才對，不然還要交會列車會誤點，就像
pp或太魯閣或普悠瑪在此沒有全線雙線化只是電氣化的這條路線上跑也會像柴自一樣會
被限速行駛跟本無法發揮pp或太魯閣或普悠瑪在西部幹線和北迴線雙線電化區間的最高
行駛速度。」
但是雙軌化就是緩不濟急呀,而且全線雙軌化的預算還沒下來