作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2014-08-30 05:27:24※ 引述《chuting1230 (竹子~)》之銘言：
: 請教各位鄉民
: DMU3100 我今天從高雄搭回台中時
: 我覺得乘坐的舒適度 我個人啦 感覺好像沒比EMU好耶
每車下方都掛有引擎 引擎運轉噪音振動 舒適度當然沒EMU好
: 就感覺坐遊覽車然後開在鐵道這樣~~XD 誤
我比較覺得像在開卡車 一點都不優雅 =.=
: 不過我想問的是...
: DMU 引擎 司機他們啟動開走時 感覺先推進油門到極限後再變檔位推進油門
啟動時是使用液聯位 當車速加到 68~72km/hr 左右 再打至直聯位飆車
: 只不過 DMU 引擎這樣推進油門 油耗量會不會很高阿??
司機員通常分兩類 一是經濟運轉 二是飆車族
經濟運轉型 以最省油最省閘瓦方式運轉
飆車族型 以貼線跑為樂
: 然後引擎會有離合器嘛...(如果有誤請指教
液體變速機應該算是吧 因為也算是換檔 有液聯位和直聯位
: 通常列車推進油門高速時，引擎轉為怠速
: 等到速度不夠時 在推進油門~
: 那重點來了 當高速行時要在推進油門時 如果有離合器
: 這東西不就很容易耗損不是??
台鐵都是沒事的時候沒事 操到掛了再說 操壞了就頂中立或頂單向
少一顆引擎也不是少見之事...
作者:
gigihh 2014-08-30 09:42:00就算是電力的車，司機應該也會紛這兩種吧，感覺有些司機就真的很會飆，我也覺得搭DMU很像開在鐵道上的遊覽車，不過要再回味這種車也剩沒多少年了。南迴電氣化後，台鐵好像有說會逐步淘汰DMU。
作者: yukita65 2014-08-30 10:07:00
除非下一代自強號到位，且賣站票，否則南迴電化也不會淘汰dmu, 如同現在的東線電化的情況吧
作者:
gigihh 2014-08-30 10:13:00我是希望還能保留部份DMU，且必要時仍應適時新購不然只要電力中斷大家就都不用動了，921就是個好例子。
作者:
fireneo (Josh)
2014-08-30 10:15:00沒關係，有阿魯海(疑?
作者:
gigihh 2014-08-30 10:23:00可能之後就得等支線車輛更新，但應該還要至少二三十年，感覺柴油車的年限還是比電車長，看看DR2700用了多久。
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2014-08-30 10:45:00那天搭去瑞芳的emu 500真的只有一個慘字馬達掛掉關起來 起步像在跳今日無ㄤ...列車長廣播說馬達掛掉關閉 倒也奇怪...怎麼不換一列上陣除非樹調真的只有一台能發
作者:
tccan (阿駿)
2014-08-30 11:24:00現在的EMU500型不管哪個機務段的車況都只能用一個慘字形容
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2014-08-30 13:00:00500怎麼變得這麼慘..
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tccan (阿駿)
2014-08-30 13:34:00樓樓上確定彰機的狀況比較好嗎？如果是真的，那應該沒有必要將原本唯一的一個2組8輛的運用改為1組4輛的運用了。(因車輛維修，自7/18起原E4AB 2組運用改為E4A 1組運用)
作者:
lukeshih (00100000)
2014-08-30 16:08:00500兩組似乎只有在改點後，看沒幾天就沒了！
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2014-08-30 16:34:00每次起步 車上坐旁邊的日本旅客群都一臉無奈都會用力卡住兩三次 加速也很龜就是車子往前衝 卻突然有一股力量把車往反向拖
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-08-30 18:00:00車齡18年
作者:
s911150 (yjhuang)
2014-08-30 19:18:00沒辦法啊 預算有限 所以...
作者: yukita65 2014-08-30 20:50:00
最近北部都沒看到400, 是都在哪裡跑呢
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-08-30 20:59:00EMU400定期運用只有兩組一列上線，可以搭1198
500是電腦車...能撐20年還不更新系統超級不簡單的...誰家的電腦跟500/PP同歲卻沒有更新設備的呢?
加速龜速那是ATP的關係，你搭北部區間500或者是中部就好一點，至少三義到新竹可以不受ATP影響，ATP感應子板少
不是有些公司的電腦還在用DOS...因為廠商沒新的
500加速龜還有個緣故 很多組都有馬達隔離 動力受影響
作者:
gigihh 2014-08-30 23:02:00真的沒錢維護好馬達嗎？而且在怎麼樣，維護好動力系統，是最基本的吧！再
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temu2035 (temu2035)
2014-08-30 23:04:00GE機車拉3輛35噸客車說不定跟500型區間車1拉3有得拚
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souall (0rz)
2014-08-30 23:23:00馬達。。。那就有疑似弊x,買了ㄧ堆不能用，台鐵滿常搞這種，軋瓦也有過
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bw212 (borand)
2014-08-31 13:40:00另一個常聽到的是傳動箱掛掉 馬達只好跟著隔離
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souall (0rz)
2014-08-31 14:58:00什麼都想外包!局長管理團隊也外包比較好
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temu2035 (temu2035)
2014-08-31 15:58:00車站也雇用很多免洗臨時工和工讀生可以考慮開放工科替代役到工機電現場工作
作者:
km358 (358)
2014-09-01 08:54:00局長也外包…
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y600260 (y600260)
2014-09-01 19:46:00台鐵：這鳥事不是一兩天，從英國婆仔馬達故障就開始了
作者: cutec (sasaki) 2014-09-02 13:34:00
是阿,連新車普悠瑪也會常常馬達隔離...