[問題] 高鐵區間運量

作者: sam1115 (EXILE)   2014-09-04 22:16:19
前幾天我搭直達車從台北到左營來回(只停板橋台中)
板橋南下到台中車廂坐了大約2/3(週五中午)
結果台中下一大堆,車廂只剩約1/4
但台中上來的不多,台中到左營車廂只坐了1/2
週日晚上北上收假
左營到台中可能車廂坐了1/2不到
台中也只下一點點人,但湧入的人潮很多,車廂在台中站本來才沒幾個人
一下子就差不多把車廂坐到快客滿,直到板橋
難怪台中的運量超過左營
不過台北到台中搭客運到朝馬跟搭高鐵比起來多一個小時
如果我是搭台北到台中區間,我會選擇搭客運
1.台中高鐵站不在市區,客運朝馬站在市區
跟搭到左營比,台北到台中算短程,高鐵優勢不明顯
2.高鐵左營站在市區而且有捷運,交通比高鐵烏日台中站便利的多
搭客運長程的耗時比高鐵多很多,我會選擇北高搭高鐵
如果我是台北的南部遊子,畢竟比較少回家,久久搭一次高鐵我覺得可以接受
如果是台中人在台北,常回家為了省錢還是搭客運,反正比搭高鐵多一點點時間
而且到朝馬交通比烏日方便很多
不過高鐵搭下來顛覆了我上述的印象
北中區間比北左跟中左要多
但我搭客運的經驗,高雄上車幾隻小貓
到台中朝馬後一堆人上車就沒位置了,然後滿車北上
看來也許台北的台中人比台北的高雄人多很多
作者: AHsuanHsuan (AHsuan)   2014-09-04 22:25:00
距離比較近也比較便宜 所以也會比較常回家吧?
作者: yjw691 (C.W.)   2014-09-04 22:43:00
對學生或外地工作者來說,車資可能是首要考量的項目但有一定經濟能力的商務或一般旅客而言 高鐵的舒適和快速是有可能會優先於對金錢成本的考量 進而選擇搭乘高鐵
作者: sziwu1100 (田橋仔)   2014-09-04 23:34:00
如果你有看過最早的高鐵規劃報告,當時計劃運量最高的車站就是"台中站",反而不是台北站,因為北部有三個分散掉~而左營站只負責高屏地區約360萬人口(比台中站的中彰投雲500多萬人還要少得多了...)
作者: shen5035 (上海小台勞)   2014-09-04 23:41:00
朝馬不好停車呀大哥,而且搭客運比較不能精準掌握時間
作者: ktui (OPENNN)   2014-09-04 23:57:00
其實開車的話市區到烏日站蠻近的,但對無車需轉接駁車的學生
作者: kios ( )   2014-09-04 23:58:00
別忘了假日中彰投的旅遊旅次也很多是透過高鐵南來北往的~
作者: ktui (OPENNN)   2014-09-04 23:59:00
來說光去高鐵就要花很多時間,和朋友從台北回台中都會選客運
作者: kutkin ( )   2014-09-05 00:20:00
北中的票一向賣的比北高快 很正常呀
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-09-05 00:20:00
其實從本世紀以來,彰化以北各地似乎有逐漸一體化的趨勢,來往的實在是越來越密切,但是彰化以南的區域則相對被邊緣化了話說自強號也是南下一過彰化座位利用率就跌到一半不到
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-09-05 02:25:00
彰化(員林)以南本來運量就不好了 只有南高比較好看今天下午搭自強北上 員林停靠時 車上只有3-4成滿員林開車約6-7成 彰化開車幾乎9成以上 到台中更多人上
作者: wcptt (龍魂)   2014-09-05 10:15:00
跟原PO有一樣的疑問 不過看推文突然能理解 高鐵有快速道路
作者: ultratimes   2014-09-05 10:32:00
高鐵應該多開區間車,停板桃竹中就好或是幾班南部載客率不佳的直接改台中發
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-09-05 10:57:00
台中比高雄更依賴台北阿 客運也是北中最多
作者: vespar (布藍寶125)   2014-09-05 11:05:00
1高鐵台中站有快速道路 2客運不賣時刻表…
作者: bshft (Nobody)   2014-09-05 15:29:00
高鐵是這樣,台鐵也是,尤其是 嘉義到員林間的乘坐率很差,區間車連假日都很空
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-09-05 15:53:00
嘉義到善化這段乘坐率不差?
作者: bshft (Nobody)   2014-09-05 16:06:00
嘉義以南比較少搭,印象中往北的區間車台南開車滿了之後,大橋到善化下了大批的旅客後,善化以北乘坐率的確不理想
作者: vespar (布藍寶125)   2014-09-05 19:30:00
溪南地區佔了大部分的運量
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-09-05 19:34:00
看來善化-員林中間的空白地帶一大問題
作者: fireneo (Josh)   2014-09-05 19:36:00
嘉義踹共!
作者: tccan (阿駿)   2014-09-05 21:22:00
上個星期三搭早上九點多嘉義到后里的區間車,斗六開車後開始有站票,田中過後擠到接近爆滿,原來那些都是.......
作者: h22112603 (哲哲)   2014-09-05 22:52:00
新營表示:
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-09-05 23:39:00
上周跟這周搭車 不知是否開學關係 本周人少很多(同時段)比較有問題的應該是莒光 非常的空 區間倒還好
作者: yodi ( )   2014-09-06 02:17:00
你不懂~ 因為搭客運等車要等更久啊... 客運人爆炸多...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-09-06 02:54:00
莒光那是因為還沒有電子票證吧!
作者: xiaowei (冷夜)   2014-09-06 11:08:00
台中還有部分成功嶺的阿兵哥啊

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com