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氣象預報函館當天天氣不太穩定，導致我們非常猶豫是不是該照既定行程前往大沼公園呢?
在用完早餐後看到熱烈迎接我們的大太陽後，鬱悶心情一掃而空決定立刻出發
此時此刻雨過天晴的函館天空真的藍到不像話，我們從函館車站出發了
函館是個終端式車站，就和現在的基隆一樣
目前正在熱烈的準備北海道新幹線即將要通車
很喜歡這種不用走天橋或地下道可以直接穿越個月台的FU
函館車站即使加上熱門的往青森和札幌的特急列車班次還是不多
普通車更是稀少，早上8點多到10點多是個完全沒車的空窗期
原本依照行程筆者要搭的是早上08:19的普通，但因為下雨想改變行程而作罷
下一班列車就是10:37往札幌的特及北斗5號了，我們買了4人回數票
在價格上會跟搭普通車差不多，時間上大約省了一半
我們發現台灣的團客相當喜歡安排搭這列火車，目的地也是大沼公園
造成開列車人滿為患，如果想要有位置建議早點來排自由席
至少要在10:26從青森到達函館的super 白鳥之前，否則就得一路站20幾分鐘了
此時此刻列車都還沒來到的5、6號月台
小沼湖會出現在列車的左手邊，風景相當不錯，只是感覺又要變天了
我們所搭乘的特急北斗，屬183系?動車，這柴油聲非常有FU
人人都要拍的大沼公園車站正面
當然，請等團客散去再拍，否則畫面會很可怕....
車站前有賣看起來很好吃的冰淇淋，台灣人勢力大到處有繁體中文標示了
中華民國國旗到處飄啊飄的
走到大沼湖畔，繼續來個日本新三景到此一遊照
可惜雲太厚，後面的駒岳啥都看不到
接下來天氣一整個變天，我們立馬將湖邊散步之旅改為遊船之旅
每人要假1100yen，時間大約40分鐘，行程是大沼和小沼湖各繞一圈
整船都是台灣人，船家很貼心的直接放了中文版解說
其他的台灣遊客大多是脫團過來享受一絲絲的自由時光
言談中不外乎抱怨行程太趕，還好團中有人帶頭出來趴趴走一下
好有前幾年筆者 立山黑部鬼打牆之旅 附身的感覺
此時雨下得好大，別有一番風情的
我們在船上看見什麼叫撥雲見日，這天氣根本是後母臉說變就變
湖中很多的小島長滿很多的樹是當地的一大特色景觀
當地野生動物相當多，這是筆者第一次這麼近距離看到老鷹
全身濕透正在理著羽毛，在這裡是成群結隊的翱翔著
這種天氣繞湖一週已經不太可能了
我們繞小圈的步道走一走，駒岳依舊躲在雲後面
走回大沼公園車站，原本預計要搭乘13:31的特急super北斗回函館
誰知道居然有驚喜出現，13:04馬上就有一般不在時刻表上的臨時特急列車
真的是太幸運了，二話不說馬上提前.....
大沼公園站是個小巧卻五臟俱全的車站，綠色窗口、自動售票機和大行李箱寄物櫃都有
特急列車大多有停靠，遊客也還不少，算是函館本線上的觀光大站
但就規模而言，這兒只有一個側式月台停靠端，連會車的功能都不具備
看起來很像我們屏東線上崁頂或歸來之類等級的車站，連電氣化都沒有哩!
警示標語日、英、中、韓並列，怎很有中壢火車站帶有越南文或泰文的感覺呢?
列車進站了，跟印象中該出現的北斗或super 北斗特急差很多
到底它是誰呢?再上車前筆者根本不知道阿.....
一上車列車長就來發乘車證明書了，原來是觀光列車特急Nupuri號
它可是從札幌經山線側，也就是小樽、Niseko這一邊函館本線完全踏破的特級列車哩!
一般札幌到函館的特急列車行車路線都是經千歲線、室蘭本線再轉進函館本線的海線側路線
秋天到了這段路線還會有蒸氣火車Niseko號唷! 此時先用臨時特急來打頭陣了
列車上有特殊造型座位，都是以當地動物做為造型，ex:熊、狐狸、兔子
還有一隻會被誤認為花枝的啄木鳥，此時此刻我們家融融妹也很有情調的喝起奶來了
經過渡島大野，這兒是北海道新幹線初期終點"新函館北斗站"的所在地
旁邊的新幹線土建工程看起來已經差不多了(連電線都拉了是怎樣!)
北海道新幹線基地
這列三編成的列車就是我們搭的Nupuri號
回程到札幌則叫做Wakka號，北海道的臨時觀光列車常令人驚喜