台北鐵路機廠探秘 ~2014台北鐵道文化節
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建於一九三○年代、有火車醫院之稱的台鐵台北機廠正舉辦著第二屆鐵道文化節，今年以
「靚．北廠」為主題開放一整個月（9/27～10/26），現場可見清代一八八九年劉銘傳時
代的蒸汽鎚、技工養成所、火車修檢流程及兩大裝置藝術「極光邊境」與「聲音旅行」；
另有多場藝文活動、鐵道講座、廠區導覽，週末還有免費蒸汽小火車可搭乘。
台北機廠的廠區位於台北市信義區新仁里（接近與松山區的交界）；北臨市民大道，位於
京華城對面；南臨台北市東西向快速道路高架道，與松山菸廠相隔。廠區興建於日治時代
中期的1935年，1939年落成啟用，原本位於台北府城北門西北邊的臺灣總督府交通局鐵道
部臺北工場遷入此處。二戰後成為臺鐵首要的車輛基地，並持續至今。
該機廠主要業務為電力機車、電聯車、柴電機車及客車車廂的保養與維修；有時也會進行
車廂的改裝或改造（像是將平快車改造為冷氣平快車）及新車的內部裝設（如柴聯自強號
及太魯閣號）。早年曾經新造火車車廂，並出口到泰國。
「台北機廠」過去是鐵路局最大的維修廠，廠內建築樣式多元，屬日治時期鐵產業，日前
遷廠至桃園富岡，廠區內主要建物有組立工場、鍛冶工場、原動室 (鍋爐房)、柴電機車
工場、總辦公室、客車工場、移車台；其中客車工場是1935年建築，此外澡堂部分，最先
在民國89 年指定為古蹟。廠區內不只歷史古蹟建物林立，各種植物生態也非常豐富，宛
如一個大花園！
為了取得數百億元收益，台鐵將重要的「火車醫院」台北機廠分割開發，保留七棟建物規
劃為新博物館，但十七公頃土地有五十六％開發商場、豪宅；台北市都市計畫委員會在開
展前兩天(9/25)，剛通過台北機廠的土地計畫變更，決議「應列為都市更新地區，透過整
體規劃公共設施及開放空間，來帶動發展。」引發文史工作者呼籲應全區保留！
公民記者 燕君迪 台北報導