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桃園蘆竹推連署 反桃林鐵路建步道
【聯合報╱記者曾增勳、郭逸君/蘆竹、龜山報導】
2014.10.21 04:57 am
想要解塞… 蘆竹市民代表陳太陽(左)發起桃林鐵路規畫平面道路連署,以疏解桃園春
日路、蘆竹中正路塞車。
記者曾增勳/攝影
橫跨桃園、龜山、蘆竹的桃林鐵路未來是否建捷運?引起龜山、蘆竹民代不同主張,蘆竹
市民代表陳太陽發起社區居民上千人連署陳情,反對縣府花6億元建自行車步道,要求短
期向台鐵租地,在蘆竹段規畫平面道路,未來興建捷運。
桃林鐵路自2013年停駛廢除後,全線18公里封閉閒置,部分路段被民眾當停車場或丟棄垃
圾,縣府交通局斥資6億多元,分三期規畫自行車、步道綠化工程,卻引起蘆竹、龜山市
議員參選人不同主張,陳太陽與當地民眾甚至拉布條表達堅決反對。
陳太陽表示,桃林鐵路在蘆竹南祥路至五福路段大約3公里,一旁既成道路加上桃林鐵路
約10公尺路幅,可充分規畫平面2線車道及1線自行車步道,平面2車道可延長至桃園市健
行路,徵地費用高,縣府可以向台鐵租地方式,短期先做平面車道、長期規畫捷運,費用
不必6億元。
蘆竹市議員參選人劉勝全認同,他主張桃林鐵路短期應規畫租地做平面道路,甚至應該延
長至蘆竹海湖地區,方便蘆竹民眾出入市區,長期規畫捷運。
龜山市議員參選人林正峰表示,縣府花6億規畫自行車步道綠化,平時使用民眾少,自行
車步道紅綠燈反而造成塞車和安全問題,沒有實質效益,不如短期借地或分年償付規畫車
道,疏解塞車,長期規畫捷運。
龜山市議員參選人陳志謀、李雲強及蘆竹市議員參選人李訓求、陳麗莉、許清順均認同縣
府目前規畫自行車步道綠化,避免閒置和髒亂,但主張未來興建捷運。
陳志謀希望未來桃林鐵路規畫地下捷運、地上自行車步道;許清順要求先打通桃林鐵路山
腳不通路段,以利全線規畫自行車步道。
【2014/10/21 聯合報】@ http://udn.com/