※ 引述《Yenfu35 (廣平君)》之銘言：
: <臺鐵簡訊>11月24日19時29分陸續通報：
: 19時04分一名行人闖越大肚=追分間(社腳路平交道)，被2554次區間車（彰化開
: 往新竹）撞到，當場死亡，現場不適合接駁，緊急處理中，146次自強號（高雄
: 開往七堵）今日改經由山線行駛，停靠台中、豐原、苗栗，竹南後照原行點行
: 駛，請受影響之車站及列車加強播音服務旅客。
請問大家
像是這樣的情況，146次臨時改走山線
那麼會臨時生出一份新的排點出來嗎？
還是說就是反正先開就對了，且戰且走？
（也很好奇台中、豐原、苗栗等站的行車資訊顯示器
會不會也是準確的顯示146次的資料呢？）

山線的部分 現時刻運轉 竹南以後恢復原點行駛

如果運轉室師傅抓得出來到站時刻，看過幾套台鐵的系統是有保留臨時輸入資料顯示的功能

之前229延伸新竹也是有排點的...

這種臨時性的變更運轉路線，實際上也沒有辦法直接排點出來，與229次那次的延駛是不一樣的。這種臨時變更路線，就是由調度員直接下達行車命令後，如一樓所述，山線的部分以現時刻運轉的模式，按列車等級與運轉狀況施以適宜運轉整理。另外，其實台鐵不管哪套PIDS都能夠新增當日列車的功能。時刻、車種、車次、停靠站都能隨時輸入與更新。