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中評社北京9月20日電／吉（林）圖（們）琿（春）高鐵20日開通運營，這標誌著中國高鐵向東延伸至中朝俄邊境城市琿春市，結束了當地沒有客運火車的歷史。
新華社報導，吉圖琿高鐵是在振興東北老工業基地背景下修建的，是吉林省「十二五」規劃的重點建設項目之一，西起吉林市，東至延邊朝鮮族自治州琿春市，全線共設9個車站。
吉林省屬於國家「一帶一路」戰略中的北線，吉圖琿高鐵經過的延邊朝鮮族自治州地處中、俄、朝三國交界地帶，與腹地經濟、中心城市的關聯度較低，經濟實力相對較弱。吉圖琿高鐵的建成通車，將有力推動沿線地區經濟社會進步，從整體上帶動和提升少數民族地區經貿、旅遊等領域的發展。
吉圖琿高鐵途經地區旅遊資源十分豐富，尤其是延邊朝鮮族自治州旅遊資源獨具特色。吉圖琿高鐵連接了松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長白山、圖們江、「一眼望三國」等美景，有著「東北最美高鐵」的美譽。
據中鐵二十二局集團吉圖琿項目指揮長熊欽武介紹，吉圖琿客專設計最高運營時速為250公里，在吉圖琿客專聯調聯試過程中，動檢列車曾提速到275km／h。監測數據顯示，膨脹岩深路塹邊坡已處於穩定，這標誌著施工方最終突破了大區域膨脹土施工技術難題。
從2008年京津高速鐵路的投入使用，到如今吉圖琿高鐵的開通，中國高鐵運營里程已近兩萬公里。
吉圖琿高鐵的開通運營，是東北地區高速鐵路網逐漸成型的縮影。它將與長吉城際、哈大高鐵、盤營高鐵、沈丹高鐵和即將開通運營的丹大快速鐵路等共同構成東北地區鐵路快速客運網，並成為帶動圖們江區域合作開發的「新引擎」。