作者:
rctsa10 (å°é™³)
2016-03-07 22:16:29ㄧ 豐富新站（苗栗）
二 機場捷運 (桃園）
三 台中捷運綠線（台中)
四 田中支線 (彰化)
五 南港站啟用（南港）
六 環狀捷運 (板橋）
不知各位專家是否有想到其他的？
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-07 22:18:00九州新幹線直通運轉
作者:
zxcc79 2016-03-07 22:21:00平行轉乘到福州
機場捷運只會減少高鐵旅客吧南部旅客從 高鐵-705，變成高鐵-機捷 所以沒差北部旅客從高鐵-705 變成純機捷，反而減少南港站啟用 環狀捷運 應該也是沒差 只是讓旅客換車站中永和從台北轉板橋 南港旅客從台北轉南港但對高鐵的總運量上升沒幫助
作者:
wush (wush)
2016-03-07 22:34:00各位鍵盤專家
作者:
fiafim (beckham)
2016-03-07 22:55:00北宜直鐵 與高鐵共使用
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-03-07 23:00:00北部旅客不會搭高鐵轉705吧...
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2016-03-07 23:56:00虎尾糖鐵路廊輕軌連結斗南火車站
希望自強增停豐富新站、新烏日、南港(這３個縱貫線的)，然後有些站可以稍微取消，例如豐原、竹南
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-03-08 00:35:00為何要拿自強號來做接駁?
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-08 00:36:00接駁不就區間車?
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-03-08 00:36:00新左營還可以理解畢竟在過去就是高鐵服務不了的地方但是新豐富呢?運量沒有很好看也要增停?臺鐵要搞高鐵轉自強北中南各一就好
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2016-03-08 01:19:00延伸宜花東
作者: delightboy 2016-03-08 02:27:00
嘉義支線，曾文溪以北的台南鄉親去嘉義坐高鐵
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-03-08 02:43:00機場捷運可以啦 中壢桃園的軌道運輸搭高鐵比較方便了
台中S急朝馬線(藍)跟中投線(橘) 中彰線(紅) <拖走>
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2016-03-08 09:37:00豐富站北移不叫新豐富,差很多
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-03-08 09:39:00豐富站停區間車就很足夠了。話說北移以後還會是無人站嗎還是改為簡易站？
作者: windforilove (Han) 2016-03-08 17:20:00
南科台南沙崙直達車(區間快)仁德開太多小站，又有本線區間，不用停那麼多站
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2016-03-08 19:27:00中洲—台南間第三、四軌沙崙線專用軌道，
樓上，記得把沙崙站移動一下，往北延伸拉到新市，變類似環狀線 選我正解～～
我一個台中人真的不覺得豐原有必要讓８０%以上的山線自強停靠！！而且，豐原也不算是市區的一部分，再者，可以好好利用一下１０km免費！