本來是預計去年的年底完成第一接段通車，然後因為一些因素延宕到今年的八月份，但是以現在車站的進度八月份真的有辦法完工嗎？感覺整體的車站進度頂多只有六成五不到吧…有預感在三個月後又會發新聞稿，要延宕到今年年底…
很期待看到高架化完工之後，台中的舊市區真的可以帶來改變有新的面貌（真的落寞太久了）

台中舊市區可能不是高架化完工就能夠改頭換面的

台中高架站太晚開工，加上工程複雜，已經拖到進度台中這站沒搞定真的會害到第二期工程

平面鐵道還被要求留下...不知道對台中舊市區是好是壞?

真的…如果鐵路留下來地下道若填平高度也太低了吧，

機場捷運都還沒通，別比了，台灣工法世界第一

比較好奇最早之前不是高架跟地下2派人馬再吵，後來地下派是怎麼妥協的阿?

是一開始核定地下化，阿扁說沒錢，給你高架的錢我出大部份。不要就拉倒。

將來高架橋底下一定會群聚很多流浪漢橋下就是舒適的綠地又可以遮風避雨

難道地下街就沒流浪漢？

北捷淡水線高架段的線形公園有幾個流浪漢？

本身就住在南區 以前部分高架路橋段的確有啊我家靠近鐵路沿線這邊，因為長期被被忽視素質真的丫

既然都要推山手線，高架通車後舊有平面應再施做市長要的山手線路基

比較差 當然也希望自己家裡附近可以好一點

我記得當初是中央全額補助高架化才妥協的

就算高架中央出十成也比地下化便宜XD

原來又是阿扁喔~果然欠扁，自己用不到就要改高架，印象台南高雄是不是都是要改地下啊？原po是住大慶(中山醫學大學)附近嗎？

在五權車站附近附近有很多小工廠，基本上二三十年年，都沒有發展跟變化

原來是高等法院丶四育國中附近喔應該是復興路上吧…

是啊 感覺那附近的環境就算有五權車站也救不起來

救起來是什麼意思阿??

商業發展啊大大不覺得附近的生活機能很差嗎

哈哈，我知道阿~以前高中的時候就會常常都在一中街補習或K書之類的，現在因為已經在台北讀大學了，就也漸漸不在乎了!

地下要酸，高架也要酸，鐵道迷真難伺候吼

不過，原po大大，其實那也多少和當地居民的水平有關係，以下的話我沒什麼意思，但看四育國中多少應該是可以理解為什麼，如果得罪還請見諒!!樓上O大你怎麼看?

"路線切換"跟"車站完全啟用"不需要在同一天，有可能路線先切換，車站主體後啟用也說不定。台南之所以規劃地下，是因為兩側緊鄰民宅，高架化施作臨時路線需要拆遷很多民房，也非常貴，台中鐵路兩側大多沒有緊鄰民宅，這個問題小很多，高架跟地下的費用就大約3:10。

不會啦四育國中的風評我想台中人都很清楚，我家附近在記憶中從來沒有熱鬧過吧 所以想說再差大概也就是

傳說的五育少一育的國中@@"

四育國中是我母校，哈哈

五權車站旁邊蓋新蓋很多社區，復興路上的國圖一號會、車站斜對面的大家住易，人會慢慢靠攏

上次要強徵後站補習大樓就抗議了 後站短時間內還無解 不過新建國市場就是配合新車站的產物之一吧

建國路會不會一起改建 看公車得鑽那段二線道狗洞就捏把冷汗