作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-04-13 17:57:56http://i.imgur.com/4MYAiT0.jpg
有一班南下的貨列卡在博多站站內，導致列車嚴重受阻
早上6點出的意外現在都還影響列車行駛…
萬一台鐵有貨列卡在台北地下段大概也是同樣光景。
我知道你很哈日但其實我是覺得不用大事小事都要浪費網路資源
作者:
fosa (阿盛)
2016-04-13 19:06:00這篇ok啦，鐵道版po和鐵路相關的都可以，一樓反應過度了
別管JR九州,今天看看JR北海道吧..JR北海道公布新幹線座席利用率及各車站利用人數..感覺快GG了,另外繼上回公布普通車老朽劣化情形,這次換成特急列車...
作者:
bigbo (知識即力量®)
2016-04-13 23:06:00JR貨列不都有自己的專用路線?
作者:
bw212 (borand)
2016-04-13 23:46:00貨車專用線大多只有集貨場附近才有
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-04-13 23:46:00所謂東海道貨物線山手貨物線東北貨物線其實都是客運JR的
作者:
ckfh101 (飛天摔地)
2016-04-13 23:46:00鐵道版貼鐵路相關新聞有什麼問題？只有台鐵的新聞才叫鐵路嗎Zzz
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-04-13 23:47:00只有從主線到貨運站的一段是JR貨物自己的 例如五堵貨場這樣有一條聯絡線接的才是 臨海線就不一定 有些是客運JR管這些大多都有辦客運才會是客運JR管
這有點嚴重 假如是JR東海賣三明治這種新聞說是小事還比較合理
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-04-13 23:50:00或者是JR貨物管 有些就和自治體合資成立公司歸那間公司管
JR貨物的自有路線都很短 大部分都是跟JR客運共用
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-04-14 08:21:00「浪費網路資源」？ 聲稱自己是內部人事，說聽到關鍵語句但要他說說自己多「內部」、出來面對時就縮了的比較浪費吧!
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-04-14 08:23:00內部人士:戲還沒演完啊 繼續看下去啊
你要是覺得都日本的看得不舒服的話自己來貼歐美的啊XD