〔編譯孫宇青／美聯社委內瑞拉十四日電〕
通貨膨脹加劇、政治紛亂未平、石油出口委靡不振，委內瑞拉總統馬杜羅十三日宣布
，為了挽救經濟，今年一月頒布的全國緊急狀態將再度延長三個月。美國情報則評估，馬
杜羅恐無法做完至二○一八年的任期，恐遭黨內逼迫下台或遭逢政變。在前途未卜的情況
下，委國與中國合作開發的高鐵案也可能胎死腹中。
約在十年前，時任委國總統的查維茲計畫在境內的蒂納科和阿納科興築高速鐵路，以
平衡高度發展的沿海城市。這段十字型的鐵路總長約四六八公里，列車時速設定為二二○
公里，預計每年可運輸五百萬名旅客及九百八十萬公噸的貨物。查維茲當時向同為社會主
義國家的中國尋求工程與資金援助，由中國中鐵公司來執行這項金額高達七十五億美元（
約台幣二二四五億元）的鐵路建設案。
造價75億美元 四年前該完工
然而，四年前就該完工的工程，目前的進度卻有如龜速。在鐵路交會點的薩拉薩市，
蕭條情況一目了然。委國政府曾公布，二○一三年起，薩拉薩就會有一座專門生產鐵路枕
木的大型複合式工廠。不料，去年一月最後一批中國籍主管離開後，這座體育館大小的場
所已被帶有武器的當地居民大肆劫掠。建築嚴重毀損，有價值的材料皆被變賣。在場的委
國軍隊完全任由民眾大肆破壞、奪取，並不加以阻止。據信，軍隊與支持政府的薩拉薩市
長巴爾札串通，阻斷媒體曝光消息。
家在薩拉薩的一名男子透露，無論是寫電子郵件、打電話或親自造訪中國中鐵公司位
於首都卡拉卡斯的辦公處，都沒有得到中方回應。二○一三年六月，委國國家鐵路局的官
員在接受地方電視採訪時就已承認，委國還積欠中方四億美元的工程款，且隨著經濟狀況
每況愈下，欠款恐怕有增無減。
美國波士頓大學資料庫指出，自○七年以來，中國提供給委國的現金、貸款、投資等
達到六五○億美元。近年隨著中國陷入金融困局，以及石油價格崩盤等不利條件，這樣的
金援便有如天方夜譚。今年二月，委國派員前往北京求援，也只能無功而返。
經濟學家與情報界人士指出，中國越來越不願意涉入委國局勢，也許願意放寬還款條
件，避免委國經濟崩潰，但絕不願意再提供任何金援。在此同時，中國當局也與委國反對
黨暗通款曲，希望建立交情，以免賠了夫人又折兵。
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/989777
(自由時報 2016-05-15)

委內瑞拉根本一團混亂 還幫他搞高鐵...

中國輸出的200都沒有就叫高鐵 自己用的就250以上才叫高鐵温州事故在爭眼說瞎話說那是動車不是高鐵阿災整個和蟹號都有用到高鐵技術耶 單憑運行速度就切割得乾乾淨淨阿不就好棒棒最搞笑的是天朝上下包括鐵道迷都信了 而我就笑了

高鐵咧 高個鬼

得罪美帝佬的下場。