作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-06-08 07:13:56國境之南迫切需要 高鐵延伸屏東有望？
民進黨立委鍾佳濱7日質詢，爭取高鐵延伸到屏東。交通部長賀陳旦表示，從發展觀光、
改善公共運輸的角度，非常樂意來做，涉及的技術問題，將再務實探討。
鍾佳濱指出，屏東縣人口規模84.79萬，比新竹縣、雲林縣、嘉義縣還多；通勤人口4萬多
，也分別比雲、嘉多，高鐵卻沒有設站。
他酸說，台鐵目前普悠瑪屏東到台北每天來回各一班，「屏東已經很感激」，但就算加開
班次，也不能滿足需求。
鍾佳濱進一步指出，如果設置高鐵專用隧道及高雄地下整備站，經費約340億元，如果覺
得太貴，是否考慮與台鐵共軌（標準軌和窄軌共用同一空間），只需40億元。
鍾佳濱說，不僅屏東鄉親，包含國境之南發展觀光資源，非常迫切需要，要求部長承諾高
鐵延伸到屏東。
NOWnews
http://www.nownews.com/n/2016/06/07/2127714
立法院VOD (5分鐘開始)
http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/89756/1M/Y
賀陳旦:會偏向省錢的方案，但共軌設計在當時沒有後繼研究，應該是有技術上的困難...
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-06-08 07:41:00台鐵: 即日起改駛松山-高雄
作者: fbiciamib123 (Lin) 2016-06-08 07:42:00
轉乘是次等公民在做的
作者:
wx190 (空。)
2016-06-08 08:27:00高鐵搞得跟台鐵一樣 何必勒
作者: geesegeese (毆) 2016-06-08 08:40:00
宜花東人口百萬以上要不要先考慮一下
作者:
yftsai (aa)
2016-06-08 09:00:00南港可以做屏東為啥不行?南港經費就60億，屏東如果花40億做得起來效益也不差啊
作者:
Lsamia (samia)
2016-06-08 09:21:00正常來說得要恆春跟屏東兩邊打一架決定
作者:
chewie (北極熊)
2016-06-08 09:33:00到南港隧道是現成的 到屏東得自己挖 400億可能都不夠
作者:
Aquari ( ￣Д￣)=o|▅▅▆▇▇◤)
2016-06-08 09:43:00從台南站拉一條支線走阿蓮接去屏東 就不用繞來繞去了
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-06-08 10:29:00聽廣播不論是林院長還是賀陳部長都以改善接駁為優先說？
作者: furukawa (furukawa) 2016-06-08 10:30:00
沒有次等公民，只有次等官員和次等民代而已
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2016-06-08 10:48:00屏東光過高屏溪就不只要40億了 說40億是搞笑？
作者:
edos (DOS)
2016-06-08 11:20:00新竹站市場是新竹縣跟一部分苗栗縣(超過100萬人)嘉義站市場是嘉義縣市跟部分台南市(超過100萬人)屏東縣83萬人/2775平方公里,雲林縣70萬人/1290平方公里雲林站位置居雲林縣中間,縣內人口搭乘方便,但屏東縣之前說設在潮州,光屏東市20萬人口就要先排除在高鐵屏東站的市場之外sorry 新竹站市場是新竹縣市跟一部分苗栗縣(超過100萬人)
作者:
ht5201 (BIGANDY)
2016-06-08 11:25:00支持延伸到恆春
以恆春分局管轄為範圍的人口也才6萬..延伸高鐵幹嘛..恆春旅遊搭大眾運輸去根本很麻煩,而且只集中在夏季
作者: steverson 2016-06-08 11:45:00
人口不是重點吧 有沒有人搭才是問題高鐵又不是只開週末
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-06-08 11:48:00民代的說法,你有班次才會提升搭乘意願啊,所以班次多才好
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2016-06-08 19:49:00雲林高鐵站還有吃到彰化西南部的人口，不只70萬
難道不能夠經由台鐵轉乘嗎？不然興建與營運費用由屏東縣支出算了
台北大眾運輸系統便利，高鐵卻延伸南港，那些錢拿來延伸屏東不是比較合理...
我屏東人 我不支持高鐵延伸 把轉乘用好就夠了 屏東的需求沒那麼多