閒聊:到底除了自救會之外還有多少團體阿?
然後這跟樹黨有甚麼關係?
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台南鐵路地下化爭議未了，內政部7月2日將舉辦「擴大專案小組會議」討論。前台南縣長
蘇煥智表示，台南鐵路地下化恐面臨土壤液化危機，盼內政部重視。他也對台南市長賴清
德喊話表示，「要把不同意見當作一面鏡子」。
蘇煥智上午和台灣環保聯盟、水資源保育聯盟、樹黨、議會革新聯盟、青年佔領政治、台
南鐵路高架化促進會等團體舉行記者會，呼籲內政部針對南鐵案要考慮更多的風險評估，
納入土壤液化風險。
蘇煥智透露，當年時任經建會副主委張景森曾找過前台南市長許添財，指鐵路地下化成本
是高架化的三倍，問是否能改高架化？許認為還是要地下化；張景森又去找前台中市長胡
志強，胡接受高架化，現在台中鐵路高架化工程已經即將完工。
關於台南鐵路地下化的缺點，蘇煥智說，鐵路地下化沒有考慮區域聯外交通的問題，地下
化後上面的這條道路是「無尾路」，沒頭沒尾，前後都不通。
蘇煥智指出，更嚴重的問題在於工程連續壁會阻斷地下水，在鐵路以東形成「地下水庫」
，若遇到大地震，非常可能造成土壤液化，希望內政部好好重視這個議題。
當地居民對於南鐵東移的抗議不斷，賴清德態度仍然堅持。對此，蘇煥智說，如何處理不
同意見是一個關鍵。有人會把不同意見當作一面鏡子，有人卻把不同聲音當作找麻煩的。
身為公共政策的決策者，對不同意見應該當作最好的鏡子。
台灣環保聯盟秘書長陳秉亨指出，台南鐵路地下化的環評是很久以前做的，很多地理條件
沒有考慮，不知道大地震對台南市造成這麼大的影響，他呼籲重新環評。
樹黨策略長潘翰聲表示，政策應歸零思考，不是只有地下化一個方向而已。台南在地青年
、青年佔領政治成員戴予安則說，高架化成本低，原有經費可延長三倍長度，延長到新化
、善化，還可增加隔音牆，不要只獨善台南舊市區。