作者:
jp956956 (儲備里長伯)
2016-07-17 07:07:03最近台鐵因應勞工的問題
所以之後要減班
想到台鐵有開高鐵支線
配合高鐵的班次來發車
如果減班的話 支線是否也會有所調整？
作者: kadena (吉野亭廚房佬) 2016-07-17 09:20:00
台鐵哪來的"高鐵支線" 查一下完整名稱再來發文很難嗎
原PO所說的是指六家支線和沙崙支線吧？然而最近一年來沙崙支線的變動班次非常大，少數班次的轉乘時間有縮水
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-07-17 12:10:00臺鐵恨不得這兩條線不存在呢 一天沒多少人搭還要特意開30幾輛車進去 要不是上頭壓下來臺鐵才不會自己想開這2條
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-07-17 12:15:00沒多少人搭嗎........??
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-07-17 12:16:00六家4404人 單向2202人 除開一天35班 平均一節也塞不滿
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-07-17 12:16:00是時候成立一個第二鐵道公社了...
這兩條線的班距很密嗎?會減班想太多了吧!即使平均一班車只有10個人搭還是會開，不然當初根本不會蓋!都是大眾運輸是要互助的~
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-07-17 12:51:00臺鐵沒人呀 救救臺鐵!!!
成立第二鐵道公社？台灣除了北部 其他路線只會賠死吧
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-07-17 13:24:00馬甲就是拿來吃虧損的呀 不然分那麼間公司幹嘛
作者: geesegeese (毆) 2016-07-17 15:26:00
台鐵虧損是國家補貼，不會理你的
作者:
TheGhan (馱獸)
2016-07-17 17:08:00郝龍斌他爸決定臺南站要蓋沙崙的
作者: princesummer 2016-07-17 19:44:00
六家尖峰人還是很多的~離峰要看人少的程度來看要不要砍？或是改變列車編組(兩輛車一組之類的？！
作者: Macoto0813 (貓痴) 2016-07-17 20:09:00
台鐵是缺人，四節改兩節用人還是一樣多
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-17 22:48:00one man運轉？
作者:
brea 2016-07-17 23:15:00看到沙崙支線的時刻表發車間距不平均 表示台鐵還很多可改的
沙崙線扣除頭末班車，班距是有多不平均呢？高鐵台南站的班次也是不平均的。
高鐵台南站的班次不平均來看，這八成是2XX次增停台南有關。外加轉乘時間方面，似乎比去年12/1改點還要更糟
作者:
BORAIN (EDWWW)
2016-07-18 01:39:00六家尖峰人超多
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2016-07-18 14:46:00沙崙支線發車間距要平均還不簡單？你看到時高鐵轉乘旅客會不會拆掉沙崙車站？
六家是一回事 你知道新莊車站前面是關埔計畫區嗎？關埔+金山街已經是新竹都會區重要的次級中地了