勞逸不均問題也不是在工作上的差異
在車站間的差異也是有
之前板上有個蘇澳站的站務員上來PO文說蘇澳站太累
當然是過太爽還是反串就是另外一回事了
但想想有不少員工都很想調去小站 縱使通車時間多不少
一樣的薪水 小站工作量也比較少
反而大站的都是爛缺居多
以蘇澳站那案例
台北車站賣一個禮拜的票可能都比蘇澳站整年還多
也搞得台北車站的員工忙得要死 錢卻沒比較多
警察都有首都加給了
台鐵搞個大站加給似乎也不是不合理的事情

想得太天真 大站有爽缺 小站有賽缺！

其實大站比較好請假，也比較多常日班和AB班的缺

大站加給 是大站每個位置都加一樣嗎？

副站長也有常日班的

一樣的職等在縣市教育局操得要死但在鄉下機關卻涼得要感冒 不也沒加给如果要搞這樣的加给，可能不是只有鐵路局而已

小站人少，什麼事都要做又不好請假，這個問題不是用鍵盤就可以輕易解決的

廢魯朋友在台鐵小站輪日夜休，想請假要找到替班才准,但整個運務段替班才4個，超級難請

二等站沒比較好請 尤其票房

像宜蘭這種人員編制少的小段，每個站都很難請假吧

乾脆推賣票分紅

定期輪替大小站還比較實在

以前賣票補票都有分紅制度啊！取消了嗎？

大站人也比較多啊，像高雄剪票口的常在劃手機，月台的人摺疊門進來就躲到後面，開門也是乘客在開，真的不覺得需要加給之類的

連基本休假都沒有 加給？人家當我們是狗呢

因為法律沒有寫到