作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-09-08 16:46:31http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160902.pdf
這次JR東日本試用的月台門在橫濱線的町田站4號月台設置
預計要先裝設靠東神奈川側的1輛，在本年度底前全月台安裝完畢
樣式非常簡陋
除了收納門片的部分以外都只有框架而已
高度只有一米一
效果如何得再觀察
作者:
chewie (北極熊)
2016-09-08 16:55:00應該能防範意外或推擠落軌 但刻意跳軌可能就...
山手線月台門蓋完之後沒經費了?因為這也是固定編組列車所跑的線，所以也可以蓋永久月台門，看來真的是沒錢了
作者:
chewie (北極熊)
2016-09-08 17:25:00東日本不會沒錢啦 應該是著眼於能夠快速設置 畢竟2020就快到了
作者:
honmayan (疑心暗鬼戦士)
2016-09-08 17:36:00對阻止跳軌也不是完全沒用吧。有些人死意其實沒那麼堅決，加個簡易柵欄也許就能懸崖勒馬另外 增加跳下去的難度也讓旁邊的人比較有機會阻止
作者:
sammy98 (軍)
2016-09-08 19:06:00像檢修場的懸空軌道設計一樣，有人要跳軌就要剛剛好跳在軌道上，不然就直接掉到下面空間，要跳軌就要事先訓練
作者:
ciswww (Farewell)
2016-09-08 20:33:00推分享情報
原來是為了奧運，沒想到這點其實這是給人太多預防墜落以及超過黃線的暫時設施，有看過展望影片就會發覺月台有時人太多都會擠到外面走，而且日本電車進站速度也非常快(玩過電車GO就知道)，不像台鐵離進站幾百公尺就被ATP壓下來