http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/984800
準交通部長賀陳旦︰不亂花錢搞水泥建設
「以前大家都以為多給一點錢，就是多建設地方，其實恐怕對地方並不實惠。」賀陳旦指
出，交通工程經費有七成用來徵收用地，且徵收土地之後地價往往變高，後續成本也會堆
疊，並不合理。財政困窘之下自然會排擠其他建設，他強調並不是不給地方經費，而是揚
棄過去以工程擴充單一系統的概念，改以大口袋的概念來整合資源。
「建設越多，維護經費也多，一公里捷運要耗資五、六十億，這筆錢夠讓地方開無數的免
費接駁車。」賀陳旦指出，過去的公路規劃思維，其實是排擠公共運輸發展，例如轉乘路
線應該是樹枝狀的，但地方規劃的生活圈道路卻是格子狀的，越多的道路建設，誘使民眾
去使用私人交通工具，不利於公共運輸，也不利轉乘，公共運輸不可能是專車送到門口的
「及門服務」，應該是共享與合作。