馬來西亞計畫興建星馬高鐵，公開對國際徵求顧問，今（17）日截止投件，台灣高鐵與世
曦工程顧問公司攜手共同前往投標，若能於12月決選時取得顧問資格，未來還將搶攻印度
、泰國高鐵顧問市場。
對於台灣高鐵進軍國際高鐵顧問市場，交通部官員表示樂觀其成，並認為可將台灣高鐵從
規劃設計、招標、興建到通車後的營運安全、準點等豐富經驗，輸出國際，讓國際知道台
灣高鐵絕佳的運輸服務品質。不過，台灣高鐵公司對此極為低調，僅回應此標案競爭者眾
，參與投標有簽訂保密條款，不便多說。
據指出，台灣高鐵於20年前開始規劃，原本要由政府編列預算興建，遭立法院否決改採
BOT案後，台灣高鐵公司參與投標，故擁有規劃、備標、投標、興建、營運（包括維修）
等豐富經驗，因台灣採用日本新幹線系統，為日本第一個輸出國際的高鐵系統，日本新幹
線廠商原本有意邀台灣高鐵一起赴海外搶標，若得標，興建、營運的經驗顧問就由台灣高
鐵負責。台日雙方對合作搶標事宜曾多次討論，但後來並未付諸實行。
現在馬來西亞、泰國、印度等國家有意興建高鐵，世曦工程顧問公司認為我有豐富的工程
、營運和管理經驗可對外輸出，於是找上台灣高鐵，一起赴馬來西亞搶標，因現正值新政
府大力推動「新南向政策」之際，台灣高鐵內部認為經驗輸出既可賺顧問費，又有助於提
升國際形象，更重要的是符合政府政策，故欣然同意。
據了解，這次的顧問標是由台灣高鐵公司協理劉文亮負責，11日台灣高鐵舉行臨時董事會
，劉文亮赴董事會報告此案，有董事質疑台灣高鐵對此標案的準備並不充分，貿然投標未
必可幫台灣高鐵公司加分，不如暫緩，，但多數董事認為投標有利台灣高鐵邁入國際，最
後董事會表決通過此案。
http://money.udn.com/money/story/5612/2028243
聽說星方好像偏好新幹線?