2016/12/03 18:16
TVBSæ–°èž
記者 è¬å®œå€« å³è™¹å„€ 蔣ç¦å®‡ å ±å°Ž
å°éµæŒ‡å‡ºå› ç‚ºè»Šç¨®å¤ªå¤šï¼Œå› æ¤ç„¡æ³•åƒå°åŒ—æ·é‹ä¸€æ¨£è¨ç½®æœˆå°å®‰å…¨é–˜é–€é˜²æ¢è½è»Œï¼Œè€Œé€™ä¸€æ¬¡
å·®é»žé–‹é€²ç«™çš„æ™®æ‚ ç‘ªåˆ—è»Šï¼Œæ™‚é€Ÿè¿‘ç™¾å…¬é‡Œï¼Œç…žè»Šç·©è¡è·é›¢å¾—è¦500公尺以上，如果å³å°‡é€²
站，速度é™åˆ°60公里，也è¦æœ‰100公尺的煞車è·é›¢ï¼Œç•¶ç™¼ç”Ÿè½è»Œæ„外時，å°éµå¾—立刻啟動
緊急應變措施，行車é‹è½‰å®¤å…§çš„監控人員先關閉進站號誌燈，é¿å…列車進站。
記者å³è™¹å„€ï¼šã€Œç•¶åˆ—車進站時如果發生è½è»Œæ„外，這時候車站人員就è¦åšç·Šæ€¥è™•ã€‚ã€
當進站指示燈亮起，就是é å‘Š20秒內列車會進站，å³ä½¿é€Ÿåº¦æ¸›æ…¢ï¼Œå¦‚果緩è¡è·é›¢ä¸å¤ 長，
æ怕還是煞ä¸ä½ï¼Œå› æ¤ç•¶éµè»Œä¸Šæœ‰çªç™¼äº‹ä»¶ï¼Œç«™å‹™äººå“¡å°±æœƒè¶•åœ¨åˆ—車在進站å‰é˜²æ¢æ„外發
生。
月å°åš®å°Žäººå“¡ï¼šã€Œå°±è¦åšç·Šæ€¥è™•ç½®ï¼Œå‘¼å«é‹è½‰å®¤ï¼Œç¬¬ä¸‰æœˆå°Aå´æœ‰æ—…客掉入éµè»Œã€‚ã€
一收到月å°åš®å°Žå‚³ä¾†çš„緊急狀æ³æ¶ˆæ¯ï¼Œè¡Œè»Šé‹è½‰å®¤å…§çš„ç›£æŽ§äººå“¡ï¼Œç«‹åˆ»å›žå ±å€¼ç站長室，
判斷是å¦éœ€è¦è¦æ¶ˆæˆ–æ•‘è·è»Šæ”¯æ´ï¼Œå°éµç›£æŽ§å°ä¹Ÿèƒ½æ¸…楚掌æ¡ï¼ŒåŒæ™‚控制監控é¢æ¿ï¼Œç•¶åˆ—車
接近表示燈亮起，得將進站號誌燈關閉，é¿å…列車進站撞到人。
以時速近100公里的列車來說，500公尺外就è¦ç·Šæ€¥ç…žè»Šï¼Œè€Œæº–備進站的列車減速到60公里
，但煞車的緩è¡è·é›¢ä¹Ÿè¦æœ‰100公尺以上，å°éµè¼‰é‹é‡å¤§ï¼Œä¸€å€‹å°äº‹ä»¶éƒ½å¯èƒ½è€½èª¤æ™‚間，
平時防è·åš´å¯†ï¼Œä½†ä»Šå¹´1到11月å°éµè½è»Œæ„外，車站有13件，站間有24件æ»å‚·äº‹æ•…，雖然
è·Ÿå°éµæœ¬èº«ç„¡é—œï¼Œä½†æœ‰æ°‘眾建è°ï¼Œæ˜¯å¦æ•ˆæ³•æ·é‹ç«™æˆ–是高éµï¼Œåœ¨æœˆå°è¨ç½®å®‰å…¨é–˜é–€ã€‚
å°éµå°åŒ—站站長黃榮è¯ï¼šã€Œå°éµåˆ—車種類比較多，他的å°è™Ÿåˆ—車車門開於兩端，å€é–“車是
在ä¸é–“çš„3個門，所以在å°éµè»Šç«™æœˆå°é‚Šæ˜¯æ²’有辦法è¨ç½®å®‰å…¨é–€çš„。ã€
å› ç‚ºæŠ€è¡“å•é¡Œé›£çªç ´ï¼Œå°éµæŒ‡å‡ºï¼Œé™¤äº†ç«™å‹™å“¡éš¨æ™‚緊盯防æ¢è½è»Œæ„外發生，也真的也請乘
客注æ„站在月å°è·Ÿä¸Šä¸‹åˆ—車，åƒè¬å°å¿ƒï¼
http://news.tvbs.com.tw/life/690790
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2016-12-04 06:38:00奇怪，ä¸æ˜¯å…ˆå–ŠXXX阿å¡?
如果變更åœé ä½ç½®æˆ–許å¯ä»¥è§£æ±ºï¼ŒæŠŠå°è™Ÿè»Šå…©è»Šå»‚相鄰的門看為一組，æ¯çµ„門之間è·é›¢æ˜¯20m，å¯ä»¥å°æº–å€é–“車任一門，至少除TEMU都é©ç”¨ï¼ŒTEMUå¦é–‹æ´žå°±å¥½ç•¶ç„¶å‡é™å¼æœƒæ›´å¥½
作者: M9623058 (先笑先贏) 2016-12-04 08:06:00
ä¸å°±è‡ªæ®º
為什麼ä¸æ˜¯çµ¦ç´…燈而是關掉進站號誌
作者:
happygo (黑皮狗)
2016-12-04 08:16:00è¦è¨é–€ï¼Œå¯ä»¥é 裡é¢é»žé 留月å°ç©ºé–“，沒人說門一定è¦å’Œæœˆå°é‚Šç·£åˆ‡é½Šï¼Œé€™æ¨£å°±ç®—撞柱旅客還是å¯ä¸‹è»Šå…¶å¯¦éƒ½æ˜¯æ‡¶å¾—åšï¼Œæ€•è¨äº†ä¹‹å¾Œé–€æœƒæ•…障，ä¸æƒ³æ“”è²¬ä»»ï¼Œä¸€å¤§å †å¥‡å¥‡æ€ªæ€ªçš„è—‰å£
進站號誌燈能關嗎？不是24小時都亮著嗎？如果是CTC控制還要和調度仔改就地，這篇應該是列車還沒進來的處置，要進來來不及了
作者:
leritas (終結不了孤單)
2016-12-04 09:03:00月台長度的單片門??進站後 門往下嵌入月台地面 關車門後月台門往上浮起 車離開 這樣頗炫的
台鐵月台已經夠小了，靠裡面留空間就爆炸了有些車站的月台光是樓梯就已經把通道擠到黃線外
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-12-04 11:56:00關進站號誌這種87分都嫌多的錯居然沒人噓
作者:
kutkin ( )
2016-12-04 13:03:00應該要設月台門，這樣就可以把堵在黃線內的趕走....現在一堆人都堵在黃線內 變成要穿越的人要靠著邊走
作者:
vobor (藍色大象)
2016-12-04 16:49:00關掉號誌不就等同險阻 也不算錯吧
作者:
lukeshih (00100000)
2016-12-04 17:37:00號誌機不是家裡的電燈開關，說關就關的！
作者:
vobor (藍色大象)
2016-12-04 17:54:00一種直接切他電路的概念 不過場內號誌是各站自己控制還是CTC室？
站內號誌有些站是就地控制，例如潮州台南等等，也就是苦命站、半夜不能睡覺的站
作者: balllee (一的一的) 2016-12-04 18:16:00
只知道斷燈亮,斷燈亮就很麻煩...
作者:
aahome (少說話)
2016-12-04 20:11:00哪天撞車 這算誰的?
只有我覺得是記者自己聽錯嗎？XD雖然我想站方的用詞應該也不夠精確，是有可能會被外人解讀為關掉
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-12-04 21:19:00以控制盤的觀點看，取消後號誌表示燈是關閉沒錯