作者:
hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗)
2017-03-01 20:14:32板南線另類延伸汐止！ 中央構思「南基線」
捷運民生汐止線規畫超過10年，目前卡在環評，當地人始終等不到通車，原本希望直接從
板南線延伸至汐止站，因為路權已留給台鐵，也只好作罷，中央近期構思，另一條「南港
基隆線」的可行性，打算在汐止站設置轉乘站，銜接板南線，當地居民聽了拍手叫好，因
為交通部坦言，已經著手研究「南基線」方案。
上下班尖峰時刻，汐止火車站總是擠爆，因為這幾乎是當地人最重要的交通工具，如果趕
時間，騎車開車也是塞個不停，汐止人天天問捷運到底在哪裡？地方中央想辦法近期有了
新方案，未來汐止捷運還有機會銜接板南線。
吳秉叡：「大家是評估說，基本上南港線的延伸可能它的效益會比較大，開會的時候是有
提到。」
原先希望直接從板南線延伸至汐止，因為路權已留給台鐵只好作罷，民生汐止線的二階段
環評也還沒送到交通部手上，中央初步構思另一條「南港基隆線」的可行性，打算在汐止
站設置轉乘通道回應居民需求。
記者徐微欣：「捷運南港基隆線經過汐止，未來和板南線交接的地方可能就在南港展覽館
，而且不需要出車站民眾就可以轉乘。不少汐止人覺得相當期待。」
民眾：「還蠻方便的啊，因為他們就是一定要到這邊轉乘，然後轉搭火車。」
汐止居民拍手叫好，因為南基線極有可能獲得行政院補助，但最困難的南港到汐止路段，
因為橋樑滿布地面，道路狹隘，沿線得跨越國道，若規畫地下捷運路線太遠，地上軌道又
必須開挖基隆河，工程繁雜。
王國財：「初步考慮是希望『輕軌火車』，這種方式也就是說輕軌可以走在傳統鐵路上面
。」
坦言已經著手研究，讓汐止的捷運走鐵路軌道，當地最痛苦的交通瓶頸有望解除！
http://news.tvbs.com.tw/politics/710474
空想鐵路....
(／‵Д′)／~ ╧╧
我翻譯翻譯
弄一個車子 可以走鐵軌可以走捷運軌 然後不換車
我想不到其他的了
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-03-01 20:17:00喊喊口號而已 軌距、供電方式都不同是要怎麼做
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-03-01 20:17:00雙軌距列車線在技術上沒問題 但要走台鐵軌道的問題是在於基北段為東西幹線交疊路段 班次本來就密也就沒有給新路線來走的可能
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-03-01 20:19:00如果還有路線容量造就增班了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-03-01 20:20:00所以個人認為 應該會是:基隆-汐科走台五線 汐科-南港走台鐵路廊但於地面另鋪新線的這樣做法
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-03-01 20:21:00我看根本行政院搞不清楚狀況 要這樣搞就在蓋一條捷運就好了專業人士講出這種鬼話是在裝肖維嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-03-01 20:26:00是再蓋一條捷運沒錯呀
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-03-01 20:30:00啊 我的意思是根本不用搞這麼複雜 要蓋就蓋 講什麼輕軌走傳統鐵路的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-03-01 20:31:00輕軌走傳統鐵路 這句沒錯呀 是走台鐵路廊而非路軌在台鐵下到地下後 地面就可以給輕軌走
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-03-01 20:32:00噓得太誇張了 推回來
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watanmila (watanmila)
2017-03-01 21:02:00最近有選舉嗎？
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-03-01 21:04:00明年有縣市議員選舉
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2017-03-01 21:15:00構想是利用南港八堵間台鐵第三線 再另外蓋延伸到基隆
作者:
watanmila (watanmila)
2017-03-01 21:17:00人工閉塞
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-03-01 21:18:00直接利用台鐵軌道有點想太多....台鐵自己都不夠用了
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2017-03-01 21:26:00是誰想太多就敬請期待吧
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-03-01 21:36:00台鐵不改善利用效率六線都不夠用
就算軌距沒問題，供電、月台和淨空也都要解決最有問題的是容量，台鐵目前自己都不夠用了
作者:
jecko (振作....)
2017-03-01 21:52:00利用台鐵地三軌，那電車會誤點到翻，若是這樣寧願不蓋
作者:
jecko (振作....)
2017-03-01 21:55:00推，台鐵四軌還比較好
作者: jcwgary (carlkarl) 2017-03-01 22:08:00
利用效率真的很差 五堵、百福什麼時候才要讓區間固定停第2月台啊？有西正線不用 偏要讓區間擠中正線然後一有快車就要在汐止讓快車先走 固定開放新月台是有那麼難？
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2017-03-01 22:29:00第三線在評估階段就已經指出沒效益 是鐵工硬要蓋
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-03-01 22:33:00推台鐵四線化 兩線拿來搞站站樂專用
作者:
jecko (振作....)
2017-03-01 22:33:00台鐵若是應要說捷運化也只有台北到汐止段，汐止到基隆段無感
之前三軌不是說有會車空間干涉問題，解決了嗎？走台五線剛好可以把一堆閒置的貨櫃場拿來開發
汐止車站配線有夠爛 西正線有一側月台根本沒啥用然後上行都開中正線 反而是七堵後東正線下行要待避要開到南港才不會佔用到中正線
蠻期待看到LRRT直通台鐵，但台鐵容量真的是問題......
直接台鐵4線緩急分離就好啦。。。但營運我比較想外包給_______。
作者: ilovenynyny 2017-03-02 09:42:00
台鐵分成TRA北台灣中台灣南台灣好了，然後北台灣給北捷經營
北台灣給北捷桃捷聯營(共同持股新公司)樟樹灣=基隆四線化，樟樹灣後緩行線接到南港不地下有點類似常磐線的緩行線沒進市區卻直通地下鐵千代田線
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hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗)
2017-03-02 11:25:00所以四線是要直鐵蓋下去才有嗎?
既然南港沒有要延伸 當初為何需要在南港到展覽館之間做交叉？
作者: fatommy 2017-03-02 13:06:00
汐止塞爆？台鐵十大流量都沒上哪來爆
作者:
hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗)
2017-03-02 13:40:00小流量也有可能爆啊
就是對台鐵不期待了還在四線來四線去與其四線不如雙線給捷運用。台鐵區間改樹林發剩二線就讓東幹還有貨列打架就好了.東部區間改七堵發.
作者: Behave 2017-03-03 15:42:00
樓上，你只要看那個政客名字在裡面就看懂了啦XD
作者:
Leadgen (新竹~)
2017-03-04 12:36:00先騙過去再說，不是，是先給希望再說。