最近計畫去一趟東京 首次下榻上野車站附近
仔細了解一下，
除了會用到的JR上野、京成上野、東京地下鐵上野站(銀座線、日比谷線)外
還有地下道連結大江戶線的上野御徒町站，其利用地下通道總共連結了周邊的8個車站。
像這樣把鄰近車站利用地下道/地下街連結起來的模式，
不但擴大了路線可及性，也增加了轉乘便利性(減少站外轉乘時間)，還可以逛逛街、遮風
避雨。
其他像東京車站、新宿、池袋，還有大阪的梅田(共七個)、難波等。
國內的話當然就只有台北車站特定區：
連結6個車站(台高鐵北車、北捷北車、桃捷北車、北門、中山、雙連)
7條路線(台鐵東/西部幹線2，高鐵1，北捷3，桃捷1)
個人覺得這種設計頗有趣，
另外亞洲還有首爾的永登浦站-永登浦市場站地下街
深圳的連城新天地：高鐵福田站、地鐵5條線4個車站
整體來說以日本的最多。
高雄的話，既然高雄車站已經地下化，距美麗島站不到1公里
或許這段可以打造成地下街?
還可以逛街連結兩條捷運XD