屏潮高架電氣化
為什麼終點站只到潮州?
而不是到枋寮?
政府是不是沒有想過
潮州以南只停區間車的站去高雄屏東都還要轉一次車
這樣對他們感覺比電氣化前還慘
是因為枋寮枋山沒土地蓋機場 車輛基地嗎？
還是純粹因為$$$
作者:
shter (飛梭之影)
2017-04-23 10:46:00照這講法，北部把七堵移到花蓮，東線跟宜蘭北迴小站都解了?
作者: popopal 2017-04-23 10:48:00
所以高鐵要爭取在屏南，現在爭取在屏北開始面臨各種困難了說直達高雄的應該沒住潮州以南吧？區間就是在潮州要換車現在搭火車屏南去高雄和宜蘭去台北有8成像，都要烙一大圈，來個高雄到林邊的海線吧高鐵南延屏東換屏南海線還比較好，又可將觀光客快速到未來恆春線
作者:
ilutc (笨仔)
2017-04-23 11:20:00佳冬搭9188去高雄 方便多了
車站空間沒用到可惜又怎樣?多燒錢又沒意義你自己發問要我租?是自己為幽默還是神邏輯?
左枋區間車取消也影響了左屏間的區間車密度雖然有潮左區間車，但仍不能完全補足而且潮左區間車也沒完全配合潮枋區間車
作者: popopal 2017-04-23 16:27:00
因為要到左營 搭客運會更快吧XD 除了去屏北才會搭火車不過我是不知要去百貨 枋寮人是會去高雄還屏東就是了
作者:
zxcc79 2017-04-23 17:09:00池上機廠表示
作者:
Sanjeff (oh my head)
2017-04-23 21:50:00枋寮人表示：百貨公司會去高雄~~XD
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2017-04-24 11:44:00枋寮和加祿頂多只能當區間車基地，腹地不夠
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-24 13:24:00屏東的百貨公司沒什麼好逛的......
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-04-24 14:25:00往臺東那邊呀，這樣大家都有車坐
作者:
ciswww (Farewell)
2017-04-24 20:29:00本文這種問題不就只是潮州站轉乘沒安排好而已
作者:
lnnp (lnnp)
2017-04-24 22:51:00不過屏東有兩家百貨公司
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2017-04-25 14:09:00池上機廠表示+1