※ 引述《ultratimes ()》之銘言：
: 枋寮站前後都各有一個平交道
: 但是枋寮站又常常有車解聯 然後走到頭尾的道岔轉去其他軌道
: 平交道不是列車經過就會自動觸發了嗎？
: 那為何那些要去調車的列車，經過那邊不會觸發平交道？
枋寮站可以控制南北邊的平交道作用
: 另外平交道距離車站很近
: 但月台又因為1A拆除，軌道只剩三股
: 所以有些車必須在發車前才進月台
: 例如往台東普快，會因為3521->3520 使用2B
: 外加751 306等車，必須先到旁邊的側線待著
: 那從側線進入月台時，車子會跨過平交道嗎？
不會
因為3671 3672的編組只有三輛 加柴柴也不過四輛
列車編組不會佔用到平交道
: 只有R魯要調車是不會，但如果又牽引其他車廂，會有要在平交道上面調車嗎？
看調車編組長度
若編組太長 有需要跨過平交道時
枋寮站會啟動平交道作用...