※ 引述《hicker (棒球版長假放完了)》之銘言：
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180108/1274547/
: 立法院臨時會目前正在協商《勞動基準法》部分條文修正草案，本次修法引發勞動團
: 體不斷抗爭，桃園市產業總工會今天傍晚發出「臥軌宣言」，揚言將到台北車站第三
: 南下月台臥軌抗爭，他們在月台上大喊「拒絕過勞！撤回惡法！」並有2人在衝突中
: 遭警方逮捕留置，其他數十人坐在月台上。
: 宣言指出，今天是台灣歷史上第3次臥軌抗爭。民進黨政府上台以前，總統蔡英文承
: 諾要降低全年總工時，結果竟是「一場又一場噩夢」，行政院院長長賴清德提出史上
: 最惡劣的《勞基法》修正草案。他們表示別無選擇，只能臥軌抗爭，要求蔡英文及民
: 進黨立即撤回《勞基法》修改案，否則勞工只能以性命相搏，抗爭到底。
: （生活中心／台北報導）
: 宣言全文如下：
: 今天是臺灣歷史上第三次臥軌抗爭。
: 民進黨政府上臺以前，蔡英文承諾工鬥、承諾全臺灣勞工，要降低全年總工時，提出
: 多項勞動政策的改革，靠著種種美好幻影，挾著臺灣社會想打倒威權、落實經濟民主
: 的殷殷期盼，再度執政。結果竟是一場又一場噩夢，2016年聲稱要落實周休二日通過
: 一例一休，硬是砍掉七天國定假日，2017年行政院長賴清德更是提出史上最惡劣的勞
: 基法修正草案，2018年等著全臺灣勞工的會是甚麼呢。
: 前兩次臥軌抗爭都發生在國民黨時期，1996年產業大舉西進，許多傳統工廠惡性倒閉
: ，因為政府未落實監督責任，導致工人的退休金、資遣費通通求助無門，被逼著臥軌
: 抗爭，換來政府用代位求償的方式來安頓這群工人；十多年後，政府反悔十多年前的
: 代位求償，竟對這群老工人提告討債，毫無體恤人民之心，2013年2月5日，老工人被
: 逼著再度臥軌抗爭。
: 即將開始的2018年，我們一樣看不見臺灣勞工的未來，勞動條件只會繼續沉淪。現在
: ，民進黨政府即將通過史上最惡劣的勞基法修正草案，將7休1放寬為14休2、輪班間
: 隔從11小時縮短成8小時、每月加班上限提高到54小時、休息日加班費核實計算，將
: 勞動條件的底線交付勞資協商，放任勞工為資方所魚肉。但血淋淋的教訓就在眼前，
: 華航罷工的幹部潘家洛、朱良駿、張書元、林馨怡一一遭到清算懲處，政府卻幾無約
: 束能力。
: 為了反對這部會危害全臺灣勞工的勞基法修正草案，人民一次又一次走上街頭，但面
: 對反對的聲浪，民進黨政府完全不知檢討，拒馬愈架愈多、愈架愈高，臺北城化身為
: 拒馬城，民進黨政府拒絕聽見勞工的心聲，拒絕讓活生生的勞工走進他們的眼睛裡，
: 這不僅僅是空間的象徵，這就是臺灣勞工的現實處境。民進黨就是想碾壓過臺灣的工
: 人，我們希望能這部法案暫時停下來，我們別無選擇，我們只能臥軌抗爭。
: 今天是民進黨時期的第一次臥軌抗爭，我們不是為了影響臺鐵的勞工，我們都清楚臺
: 鐵勞工就是受害最深的一群勞工，一年365天都要出現在車站，24小時就算1天，但勞
: 動部長林美珠卻說是「合法卻不合理的班表」，繼續放任過勞班表；我們不是為了影
: 響旅客，我們都深知許多勞工都是搭火車通勤，拖著加班到深夜的身體靠著車窗打瞌
: 睡。而這些都必須要被改變，我們站出來臥軌抗爭，就是為了改變這些事情，從阻擋
: 勞基法修惡開始，從阻擋民進黨帶頭駕駛的過勞列車，輾過全臺灣勞工的身體開始。
: 我們要求蔡英文及民進黨立即撤回勞基法改惡案，否則被藍綠反覆出賣的勞工只能以
: 性命相搏，抗爭到底！
來自fun台鐵
台鐵局強烈譴責：陳抗行為不能影響列車行車安全及大眾旅客的輸運權益
新聞稿
發布單位：交通部臺灣鐵路管理局
發布日期：107年1月8日發
聯 絡 人：運務處處長張錦松
勞基法抗議團體今(1/8)日18時30分於台北站月台進行抗議行動，於20時21分8股恢復正常
通車，20時28分7股恢復正常通車，共影響21列次、650分，約12370人。
台鐵局對於陳抗行為影響到列車行車安全及大眾旅客的輸運權益，台鐵局表達強烈譴責。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1622119804493170&id=23565794647270
https://i.imgur.com/W3BrecW.jpg
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