作者:
azcooper (cooper)
2018-03-04 19:05:23台鐵又「斷線」 2年內完成換新
2018-01-22
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1170788
山佳站昨早電車線斷落 一度雙向不通
〔記者陳宜加／台北報導〕台鐵電車線狀況日益頻仍，昨山佳站電車線斷落，導致新北市
樹林至山佳間一度雙向不通，歷經五個多小時才修復，逾一．三萬名旅客受影響，抱怨連
連。而據台鐵統計，全台電車線其實都已超過使用年限近十年，狀況頻傳，一○九年前將
全面完成主吊線更新，減少事故發生機率。
昨早七點十二分，台鐵山佳站北邊西正線電車線斷落、東正線三角架掉落，無法供電，導
致樹林至山佳雙向不通，當時台鐵一一一八次區間車被迫停在現場，車上兩百多名旅客進
退兩難。
由於事發處位於隧道內，搶修困難，維修人員到中午十二點四十五分才全線搶通，雙向恢
復正常行駛，共影響五十一列次、旅客一萬三四六○人。斷線事故原因，則由行保會調查
中。
台鐵表示，列車延誤超過四十五分鐘，可於一年內全額退費或免費搭乘同區間同等級列車
一次；使用電子票證者可辦零元解卡。
電車線平均使用29年 台鐵編20億更新
近年台鐵電車線斷落事故頻傳，台鐵電務處長傅義鴻指出，去年就發生七件、較前年五件
增加，肇因包括高處異物掉落、邊坡樹木滑落壓線、動物侵入；部分則因設備機件本身發
生問題。
傅義鴻更坦言，電車線使用年限為十五至二十年，但目前全台電車線平均已使用長達二十
九年，台鐵因此編列二十億元、一○九年前要全面更新全台電車線主吊線，將線徑加粗一
倍，路線全長約一千公里，線加粗可承受更大電流且不易斷裂；未來將再全面更換副正線
。
此外，也將引進高速檢查車等先進檢測儀器，東西線各投入一輛，輔助人工巡查，加強預
防、檢修工作。
學者籲政府挹注財源 助台鐵專案體檢
台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長陳彥良表示，電車線出包主因多在鏽蝕或磨損，更新改善
不難，但車輛集電弓、集電舟等其他設備較硬而脆，若有崩裂缺口更易勾斷電車線，且台
鐵更大問題是缺乏自動檢查機制，無法落實預防工作。對於層出不窮「車瘟」，建議台鐵
應啟動專案，全面體檢改善，政府也應挹注財源協助處理。
作者:
azcooper (cooper)
2018-03-04 19:09:00今年已經斷三次 看會不會破去年紀錄xdd
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zxcc79 2018-03-04 19:12:00為什麼類似標題新聞好幾年前就有看過
作者: fufufugogogo 2018-03-04 19:18:00
放心好了 絕不是最後一次
作者: start0917 (史搭特) 2018-03-04 19:42:00
兩年內陸續斷完也差不多更新完了
作者:
azcooper (cooper)
2018-03-04 19:48:00之前好像還有看到用34年的
作者: asehappy 2018-03-04 19:52:00
主吊線 接觸線 上下不一樣啊！
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2018-03-04 20:02:00照理來講更新進度應該完成3/5 為什麼頻率卻越來越高
作者:
kutkin ( )
2018-03-04 20:15:00之前就說要換了
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-03-04 20:17:002年啊? 很快就會自然全面淘汰沒換過的路段惹畢竟今年才過1/4就換了兩段呢|灑花/
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-03-04 21:18:00因為換電車線不能像買新車一樣上新聞啊
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-03-04 21:23:00換閘瓦換集電弓換馬達也不能像還沒整備的新車一樣上新聞上面的只重視虛有其表的東西，基礎工作都不確實尤其運務，口號標語很多，但實際做起來如何大家都有看到
作者:
shter (飛梭之影)
2018-03-04 21:56:00汐止七堵高架化及第三軌才蓋十年不是也斷了總不會是用舊的電車線繼續架在新完工的鐵路上吧?
作者:
misson (綠色九層)
2018-03-04 22:00:00電車線阿公接下來就要報文化部列為古蹟了
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2018-03-04 23:36:00我賭換完繼續斷啦
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-03-04 23:37:00菜逼八 看到電車線學長是不會問好膩
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-03-04 23:45:00之前不是有人貼新聞電車線超過三十年 比我還老 要退都要退到捷運層了
作者: thailand (不要試我ID) 2018-03-04 23:53:00
昨天斷的地方是在百福到七堵間,那段不知道是新的還舊的
作者:
shter (飛梭之影)
2018-03-05 00:18:00百福到七堵間如果是西正線的話是新的第三軌中正線跟東正線則是原本縱貫鐵路的雙軌
換線不能上新聞 但出事ㄧ定要上新聞台鐵現在還沒有人出來負責
作者: linking56 (林王56) 2018-03-05 14:02:00
電線斷>罵站員 鐵軌斷>罵站員 車子壞>罵站員 站員:開戰R
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-03-05 14:39:00樓上講的那些狀況本來就是運務的本份旅客不找他們找誰
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-03-05 15:54:00要是站員有專加(三)：精神慰撫金就好惹 幫QQ
作者: linking56 (林王56) 2018-03-05 16:47:00
沒R 我只是看到最近事故 推文都在鞭站員就跟電器壞掉 打機殼道理一樣 壞的是裡面的東西 機殼很無辜R
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2018-03-05 17:52:00運務的角色本來就是第一線面對旅客 處理旅客的問題問題出在發生事故時 訊息常常一問三不知發生何事? 何時能搶通? 替代方案?後兩者大致與負責調度有關 要迅速將資訊即時傳達第一線
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luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-03-05 22:36:00全部拆掉改買柴油/柴聯車好了(誤)
作者:
aahome (少說話)
2018-03-06 01:30:00全部改導電軌好了啦 就不怕斷線
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-03-06 13:05:00TPT是有傳訊息的功能的 但沒看過運務處在該傳訊息的場合傳訊息過 如果有傳至少賣票的絕對會知道