[新聞] 高鐵南延下月23日審議 鍾佳濱:不只南延更應東進

作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2018-03-31 16:05:46
2018-03-31 14:13聯合報 記者翁禎霞╱即時報導
交通部將於4月23日開會審議高鐵延伸屏東可行性研究報告,使得高鐵南延再成話題,立
委鍾佳濱主張,高鐵不只要延伸屏東,還應該東進台東,他要求交通部審查高鐵延伸案時
,應邀屏東及台東縣政府參加,除了財務效益,還應考量產業發展、人口回流等效益,以
均衡城鄉發展。
鍾佳濱說,日本的秋田新幹線全長127公里、山形新幹線149公里,都比台鐵左營至台東營
業里程約159公里還要短,現在日本還要將新幹線延伸至北海道,日本是以新幹線作為區
域均衡的基礎建設,台灣應引以為鏡,讓交通建設及早到位。
立委鍾佳濱最近是針對屏東縣的重大交通建設,質詢交通部長賀陳旦,除了高鐵南延話題
外,第二條東西向快速道路也是質詢焦點,交通部表示,有關屏東第二條東西向快速公路
,目前正在彙整部內相關單位意見,預計二週內開會審查。鍾佳濱則希望在5月之前報行
政院,儘速敲定施工期程。
另針對高鐵延伸屏東,賀陳旦表示,交通部將於4月23日審查高鐵延伸屏東可行性研究報
告,屆時審查結果如何,已引起地方高度關切。
https://udn.com/news/story/6656/3062603
拿秋田跟山形來比喻延伸屏東的問題??真是夠了!!
作者: ASUS (hi)   2018-03-31 16:20:00
贊成東進,如果只蓋到屏東還不如不要蓋。如果能至台東,
作者: ES699AP (人多必有白癡)   2018-03-31 16:20:00
環島環島
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2018-03-31 16:21:00
環島高鐵要來囉 高鐵不知道虧損多少了
作者: ASUS (hi)   2018-03-31 16:22:00
將有效縮減東部與西部的旅程時間,高鐵進屏東才有效益。
作者: r30385 (天空藍)   2018-03-31 16:22:00
延到澎湖好不好啊
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-31 16:24:00
一個高鐵就能讓人口回流,也還真理想化
作者: ASUS (hi)   2018-03-31 16:25:00
目前台鐵東部幹線運量,高於日本九州新幹線,日本九州都可蓋高鐵,東部興建高鐵應有潛力。
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-31 16:28:00
六塊厝根本東延,到底哪裡南延了???
作者: as74155 (就是要SCANIA)   2018-03-31 16:28:00
交通更便利的話會加速人口外流吧…
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-31 16:35:00
彰化雲林嘉義苗栗也有高鐵 人口一樣外流啊
作者: bailan (Bailan)   2018-03-31 16:38:00
選舉年看看就好
作者: mekeven   2018-03-31 16:40:00
只是有人群人想賺錢,誰管你人口回不回流,高鐵有沒有賺錢賠錢
作者: wcc960 (keep walking...)   2018-03-31 16:44:00
北海道有人口超過200萬的札幌都會區,台灣東部有什麼?
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2018-03-31 16:45:00
如果真有屏東-台東直線高鐵,屏東~台東大約只要20分鐘
作者: wcc960 (keep walking...)   2018-03-31 16:46:00
拿秋田和山形比是指要台鐵改標準軌就好的意思?
作者: WongTakashi (善良之喵)   2018-03-31 16:48:00
東進說可以 但要過關大概更難ww 那些社團肯接受嗎?
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2018-03-31 16:48:00
高速公路都還沒環,你覺得高速鐵路會排到什麼時候?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2018-03-31 16:52:00
到台東那成本會暴增吧!沒意外千億以上了
作者: ususa (美國)   2018-03-31 16:53:00
東部很適合高鐵,因為乘客集中在少數車站,站距又長,如果有機會蓋東部高鐵南港-宜蘭-花蓮-玉里-台東-屏東。營收也未必差。只是台鐵要哇哇叫了而已....
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-31 16:54:00
到台東也要看怎樣走,應該會到枋寮以南穿山後再北上不太可能枋寮以北就穿山,因為有保護區...
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2018-03-31 17:01:00
鐵路隧道對環境的影響其實很小,只是有些團體研究不深而已
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-31 17:01:00
說實在本文中的第二快速道路還比高鐵重要多了
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2018-03-31 17:02:00
看新幹線就知道,隧道又多又長 ex.山陽新幹線
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-03-31 17:03:00
先南延高雄好嗎 槓
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-31 17:05:00
延伸方式也是需要討論的地方,像採用燕巢分岔,高雄應該不會接受吧…
作者: ginnietulip (直覺)   2018-03-31 17:34:00
不如這樣,給蓋高鐵、自強減班、客運減班、不蓋捷運不然客源都給高鐵吸走其他運具喝西北風嗎
作者: philip0705   2018-03-31 17:35:00
支持延伸澎湖
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-31 17:36:00
屏東還有恆春機場
作者: geesegeese (毆)   2018-03-31 17:36:00
濫用高鐵工程
作者: CGtheGREAT (大個)   2018-03-31 17:45:00
還想綁架其他縣市 省省吧
作者: enkidu0830 (sky)   2018-03-31 17:54:00
等東部建好台鐵應該被公司化國有民營化了
作者: mackywei (唔嗯...)   2018-03-31 18:44:00
開標案再搞BOT弄個東台灣高鐵公司吧。
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2018-03-31 20:39:00
支持延伸釣魚台
作者: kingard9632 (秋)   2018-03-31 21:32:00
立委腦X也不是第一天的事情了
作者: PeakOil (安寤生)   2018-03-31 22:14:00
花東才蓋雙線而已 錢不是白砸了
作者: geesegeese (毆)   2018-03-31 22:17:00
事實上中嘉賓不關心屏東站噪音問題停車問題還是無解,好像跟這個在地立委無關

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