綠捷癡等工程會 鄭文燦遭打臉
桃園市長鄭文燦高喊綠線捷運今年開工、台鐵地下化工期只差3年，但藍營議員痛斥是「
詐騙集團」，直指中央都說台鐵至少再2年才動工，綠捷機電標、土建標至今尚未決標，
甚至爆料工程會3月初就2度回函直指「不能輕易廢標」，不解市府為何還卡關，擔憂桃園
捷運變「劫運」。
動工時程 各說各話
捷工局長陳文德表示，台鐵地下化目前正由鐵工局辦理綜合規畫，會促請高鐵局盡速完成
，希望明年完成綜合規畫、2026年通車，並會極力爭取比照其他直轄市只分攤25％、約
222億元預算。機捷延伸線A23站因要和台鐵中壢站整合，中壢站腹地較小、火車不能停擺
，將以臨時軌因應，預計2024年底完成A23站體，2029年完工通車，A22站不受站體限制，
可提前至2022年通車。
市議員林政賢說，鄭文燦上任以「百年大計」將台鐵高架變地下，去年1月昭告天下說國
發會核定可行性研究報告，但其實還有綜合規畫和環評、都市計畫變更和設計、用地取得
等程序。市議員謝彰文也說，高架化去年底就能通車，地下化「期許」2025年通車，但3
月14日交通部長賀陳旦在立院坦言「動工」至少還要2年、完工恐遙遙無期，斥市府騙人
、擔憂變「劫運」。
中壢延伸線 再延10年
中壢區議員魯明哲更批評機捷中壢延伸線原定明年通車，卻因地下化再延10年，怒道：「
每次都說延伸線要再放更下面一點，是在堆積木嗎？」他和議員舒翠玲也爆出市長鄭文燦
3月19日捷工局成立強調綠捷機電標因義商安薩爾多團隊有缺失「卡關」是因「還在等工
程會釋疑」，但工程會3月5日就2度回函，甚至直指「不能輕易廢標」，痛斥市府一心就
是想上下其手廢標，綠營議員也不領情，范綱祥就斥捷工局1個月內2標案的動工時程相差
半年，一延再延，重創政府公信力。
中時
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180403000581-260107
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-04-03 09:53:00鐵路改地下化,當初說2025年通車,現在又變2026年,我說實
作者: geesegeese (毆) 2018-04-03 09:53:00
喜歡的早決標了，不信你看三鶯線
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-04-03 09:54:00鐵路高架化跟地下化工期也不是差3年,第一鐵路高架化的先
作者:
reinherd (浣熊提督萊茵哈特)
2018-04-03 09:55:00我覺得當年根本不該改地下化.這延誤工時又浪費錢
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-04-03 09:55:00期工程有些地下化可以繼續使用,等於偷了人家的工期第二 鐵路高架化當初工程延宕,很大原因來自抗拒徵收租用土地的問題(這也是某團體去游說沿線地土搞來的)要不是某團阻礙臨時軌土地租用徵收,高架化完工時程至少也不會拖到2022年去。
作者:
azcooper (cooper)
2018-04-03 10:26:00百建設很幸福呀
看看台南的例子，桃園地下時 大家應該都可以拿敬老票了吧XD
地促會會說是中央無能，什麼。你說中央地方都是同一個執政黨?
百年大計個鬼 桃園是個成長快速的地方搞地下化只會重蹈汐止無法擴充的覆轍
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-04-03 21:35:002026動工還比較有可能