台鐵唯一民間出資車站在花蓮 林榮站最快6月底啟用
花東線瓶頸路段雙軌暨電氣化計畫「最後一里」花蓮縣瑞穗－三民站間的9.25公里，第一
階段軌道已於106年9月26日完成西正線切換啟用，第二階段東正線目前程也已完工，正進
行各項檢查作業，目標6月啟用。另外，位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界正在興建的林榮
站將是花東鐵路首座地下車站，並與上述東正線合併進行檢查，目前交通部預計於今年5
月24、25日辦理履勘作業。
林榮站舊站於民國71年廢站，後來因花東鐵路電氣化計畫興建時，地方陳情復站，新光兆
豐農場願意捐贈興建車站工程經費3.15億元，並無償提供土地；經三方協議書簽訂後，由
新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建，配合花東鐵路電氣化新溪口隧道興建，預留後
續車站結構。鐵工局表示，該車站已於今年1月24日完成，等履勘結束後，就可準備啟用
。
林榮車站是花東鐵路首座地下車站，復站後能與當地周邊風景區串聯，為花東鐵路再添一
座特色景觀車站。而瑞穗－三民路段雙軌化後，花東鐵路雙軌路段達全線長度的27.1%，
具有減少列車交會待避及提升局部路線容量效益，該路段啟用後，可縮短部分列車交會停
等時間約3至10分鐘，並提高準點率。鐵工局表示，後續花東鐵路全線雙軌化計畫，現正
進行綜合規劃及環境影響評估作業。
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