作者:
mt580 (K.R )
2018-05-17 10:00:41※ [本文轉錄自 Examination 看板 #1Q-walo8 ]
作者: mt580 (K.R ) 看板: Examination
標題: [情報] 臺鐵107年營運人員甄試簡章_招募954人
時間: Wed May 16 11:44:43 2018
§交通部臺灣鐵路管理局107年營運人員甄試簡章§
一、報名日期：107年6月1日（星期五）09：00至107年6月15日（星期五）24：00，
逾期恕不受理。
二、甄試、錄取公告日期：
(一)體能測驗(部分類科)：107年7月14日（星期六）。
(二)筆試： 107年7月28日（星期六）。
(三)口試/術科： 107年8月25日（星期六）。
(四)錄取名單公告： 107年9月3日（星期一）14：00。
三、甄試地點：分台北、台中、高雄、花蓮四區辦理。
四、錄取名額：合計錄取名額954人，說明如下：
(一)服務佐理：正取416名，備取416名。
(二)服務員： 正取274名，備取274名。
(三)營運員： 正取247名，備取247名。
(四)營運專員：正取17名， 備取17名。
※備取資格於榜示之日起一年內有效，未獲通知遞補者，不得自行要求分發晉用。
五、薪資：
(一)服務佐理：起薪25,905元至30,645元。
(二)服務員： 起薪29,305元至37,295元。
(三)營運員： 起薪31,595元至45,210元。
(四)營運專員：起薪36,465元至53,335元。
六、工作地點：錄取分發地區涵括全台鐵路局各廠、段、站。
七、資格條件：
（一）服務佐理、服務員：不限制學歷。
（二）營運員：高中(職)以上學校畢業者。。
（三）營運專員：教育部認可之國內外專科以上學校畢業者。
八、報名費用：
(一)服務員、服務佐理：新臺幣800元整。
(二)營運員：新臺幣900元整。
(三)營運專員：新臺幣1,000元整。
以上皆不含繳款手續費。
松盟科技股份有限公司網站
(http://www.summit-edu.com.tw/summit1/news/news_list.php)
作者:
mt580 (K.R )
2017-05-16 11:47:00這與鐵特不同..純勞工!只是好奇..年終福利如何計算???另外多久可以北中南區調單位?有綁約六年的限制嗎??
作者:
jontaxx (jontaxx)
2017-05-16 11:55:00作者:
mt580 (K.R )
2017-05-16 12:01:00考科少..這算台鐵未來公司化的先驅嗎? 反正就當跳板也可以
作者:
mt580 (K.R )
2017-05-16 12:20:00這就跟台水的評價人員一樣...都是當跳板..有好的再跳..
作者:
j855102 (11111111111)
2017-05-16 12:21:00松盟越接越多考試 這後面關係??
作者:
j855102 (11111111111)
2017-05-16 12:34:00作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2017-05-16 12:41:00幹 又是超爛的松盟…
作者:
navy1982 (navy1982)
2017-05-16 12:52:00各國營的跳板，留不留的住其實沒差
作者:
kumafez (桌子君)
2017-05-16 13:02:00而且是考選擇題 感覺有不少人會衝 可是又能留住多少人呢?
作者:
kutkin ( )
2017-05-16 13:07:00我覺得留的住 因為一開始就講白地區跟工作再加上面試
作者:
DiAbLoE (?)
2017-05-16 13:13:00松盟 .......
作者:
YIHE (繪崎可樂助)
2017-05-16 13:18:00賺報名費才是主業。
交通部轄下三大血汗國營事業 台鐵郵政港務 跳板無誤
作者:
castorh (天道酬勤)
2017-05-16 13:51:00這個是不得調遷的...報考前要想清楚了
如果沒意願的，想當跳板，嫌棄的，最好別去考，讓真正有心的人去報考。不要考上還在嫌~
變正職人員的薪水是怎麼計算阿？ 怎麼感覺還是佐級好...
沒有輪班津貼這種東西 只有夜班有120元的夜點費且輪班一上班就是12小時 只給1.2小時加班費夜點費還是去年工會抗爭後才有的 台鐵真的有夠廢
作者:
xp30 (xp30)
2017-05-16 15:07:00請問營運員 起薪31,595元至45,210元 中間的距離是差在什麼差了14000 這筆是？ 年終？每年得晉一級，一級多少？
雖有夜點費 但比起經濟部底下國營事業夜點費220~300元真是少的可憐
代表這職位一開始起薪31,595元 做久了到頂45,210元
請問服務員運務類考鐵路運輸學概要，跟佐級的大意差在哪? 剩兩個月想買書來自修跟準備明年的佐級
作者: lee200412 (Verlander) 2017-05-16 15:33:00
勞保 還 公保？？
鐵特比營運人員待遇好 但營運人員勞保比鐵特的公保佳
作者: minsu0330 2017-05-16 16:14:00
裡面的人正磨到禍禍等這些人進來勒。
作者:
neo999 (香折)
2017-05-16 17:15:00進來就是為了48制的，以後沒啥12小時輪班了，第一波就是剪收跟賣票了，台北跟新竹應該優先試辦
請問服務佐理的事務管理/運務如果想現在買書來自修有機會嗎？
作者:
navy1982 (navy1982)
2017-05-16 18:15:00我是建議想當跳板的、沒有工作經驗的可以去鐵路體驗一下，這樣才能比較出來工作的好壞
作者:
waynetrp (waynetrp)
2017-05-16 18:23:00所以今年還會有鐵特嗎？
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2017-05-16 18:38:00有啊 只是過報名期限了
作者:
navy1982 (navy1982)
2017-05-16 18:41:00有心就會考得上，不用在那邊讓來讓去，一點意義也沒
作者: wesleyyobaby (古雞) 2017-05-16 18:44:00
大夥進攻囉
很討厭這種一國兩制的 自己查察港務公司 現況吧..這種勞保進去你也不會開心的 因為同工不同酬
作者:
bt9527 (9527)
2017-05-16 19:24:00就類似工廠裡的人力派遣 簽契約的 有的還可以轉正 這不行公務體系就這樣 有員額管制 但又有實際人力需求 只好這樣
作者:
mcdj398 (阿瑋)
2017-05-16 19:33:00請問若不愛辦公文，又不喜歡接電話的，台鐵可以選擇嗎?
作者:
weitao (有點可憐)
2017-05-16 19:43:00說到技術類，雖然錢不多但是裡面很多真的是默默爽...
作者:
mcdj398 (阿瑋)
2017-05-16 19:53:00身心障礙的選技術類會被打槍吧?!
作者:
YIHE (繪崎可樂助)
2017-05-16 20:11:00這個要跟鐵特落榜的拚，應該沒這麼簡單。他們書剛唸完考完，菜都 用熱直接上。
作者:
neo999 (香折)
2017-05-16 20:21:00很好奇進去會不會叫你扳轉徹器？然後不幸出軌就推責任…成為那些廢正職的代罪羔羊
作者: abcz550068 (方吉芬) 2017-05-16 20:50:00
又是松盟.......傻眼
作者:
tree104 (廢人模å¼å•Ÿå‹•)
2017-05-16 21:44:00居然還有這種考試....
一般來講 如果是北捷高捷桃捷 要擔責任 EX 轉轍器轉 時效性事故的都匯給正職跑 這點我到覺得不會給約聘或勞保的次等工承擔 如果想考得到不用擔心
作者:
fategg (nothinG)
2017-05-16 22:43:00這工作就是正職阿 只是跟鐵特不同方向 待的住99%做到退吧~
作者:
Ajeossi (眼神死大叔)
2017-05-16 23:56:00想知道機械術科考試內容..
作者:
abawemma (幸福可以隨手可得嘛)
2017-05-17 00:35:00這是勞保,鐵特是公保,這個考上，隔年再轉考鐵特，年資好像無法累積耶
一國兩制，人家國考進去的就是錢比較多～誰叫你考不上哈哈
作者:
crohns (克隆)
2017-05-17 08:26:00好鳥，而且還是鬆懵報名考筆試練筆好惹
作者:
d055086 (haha)
2017-05-17 08:50:00先體測在筆試欸，是因為之前辦太爛了嗎
作者:
mt580 (K.R )
2017-05-17 09:02:00只有部分類科才要體測喔...
作者: cat125 (cat125) 2017-05-17 09:25:00
zZwzZz3succeSs
作者:
gf4936 (光彩炫耀)
2017-05-17 09:35:00這個進去獎金只有年終1.5個月而已嗎？有沒有其他獎金？
作者:
mt580 (K.R )
2017-05-17 09:47:00一開始推文也有問?若比照勞保算國營的嗎?還是1.5個月??
作者:
mt580 (K.R )
2018-05-17 11:41:00部分職缺不到3萬..又沒限制學經歷..就別苛求了...
作者: ecbytesan (dirk) 2018-05-17 12:09:00
準備公司化
作者:
coolptt (吼吼吼)
2018-05-17 12:54:00因為上次中油舞弊的事鬧太大，金融研訓院決定不再接非金融機構的徵才考試
作者:
PHYSALIS (那藏獒呢?)
2018-05-17 18:44:00幹嘛不去考捷運系統?現任道班工，前同事跳槽到桃捷，當軌道技術員，看那環境設備和福利，真的很心動。
作者: f871114 (大漠蒼鷹) 2018-05-17 22:04:00
桃劫路線新啊，就算底子不好也問題也不會馬上出來，當然工作量相對低