https://www.youtube.com/watch?v=ZmicoIaLJ_s&t=799shttps://www.youtube.com/watch?v=ZmicoIaLJ_s&t=799s
6/24越前軌道進行切換工程
影片中可以看到福井 - 福井口三站的差異
越前鐵道高架化工程比較特殊的點是先借用北陸新幹線的高架橋營運
而臨時的新福井站更是直接架在高架橋上
兩個月台中間再用個人行平交道作聯絡使用 潮爆
等興建完自己的高架橋再行切換
6/24的工程就是將越前鐵道線切到自己的高架橋上
板友南極冰魚大在其部落格新南極轉運站也有詳盡的介紹
其實這不是新幹線的高架橋第一次先借給別的鐵路公司使用
撇除仍保有在來線功能的北海道新幹線
1964年東海道新幹線通車前
新大阪-京都間的路線也曾借給 高貴 優雅 不凡 能壓車過彎 的阪急京都線使用
位置就在現在兩線共構的大山崎-上牧間
當時一樣是先建好新幹線的高架橋
在1963年4~12月間給阪急(軌距1435)使用
元路軌高架化完工後再切換回去
也就是說 其實第一個在新幹線路線上營運鐵路公司的是阪急電鐵
3公里能在半年內完工現在的日本也做不到
想想東海道新幹線515公里還是在5年內完工來著...
其實留下來能找到的資料並不多
https://twitter.com/2929ponpon/status/473456563164692480
https://drfc-ob.com/wp/archives/50530
https://twitter.com/hankyu100/status/516939579182436352
https://blog.goo.ne.jp/mvs3314/c/2ff58e14cbf982beccac29e7e3e25fdc
但也不是沒有
不會像改建前的京成上野站這種完全找不到照片的...