從北車往南下的區間車
往右邊窗外看
看到有月台
坐了這麼久火車都沒發現
因為黑嘛嘛所以平常不會特別看
有人知道那個是什麼月台嗎
找到了謝謝大家解惑～
http://m.ltn.com.tw/news/focus/paper/830643
那個應該不是車站月台 比較可能是地下化的臨時通道月台
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2018-08-02 18:25:00
緊急避難吧 出口大約在西門町那邊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-08-02 18:26:00就逃生用的西門緊急停靠站
作者:
gigihh 2018-08-02 19:57:00台北地下化總共有三個緊急停靠站，據說原先是打算當作通勤車站營運，連售票處都預留好了，但最後還是沒啟用。現在高雄、台南地下化因為車站比較密集，應該就沒有緊急停靠站的設置了，緊急時應該還是透過一般車站避難。緊急停靠站名稱分別為西門、復興、光復。台北-萬華搭車的感覺還好，但台北-松山搭區間車就覺得好遠，如果當初復興或光復其中一站設站，站距就比較剛好。
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2018-08-02 21:35:00台北市因為有板南線 如果其他縣市直接捷運化了~~~
這些也算秘境車站吧 便當局有考慮開放參觀過嗎?每年開放參觀一次 當作廣告提升企業形象?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-08-02 21:39:00估狗一下應該可以找到之前巡軌時的緊急停靠站記錄文這其實完全不適合開放....
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2018-08-02 21:42:00如果像西門地下街一樣 改裝利用呢？秘境車站 讓人想到電影 人骨拼圖 ......
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-08-02 21:44:00所謂緊急停靠站 就是以防萬一的 現況即是最佳解
作者:
zxcc79 2018-08-02 21:44:00華山：我剛剛又上爆推新聞了
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2018-08-02 21:47:00從松山到北車之間 都蓋滿了房子 真的是想增加一站都..當初如果緊急停靠站都蓋島式月台的話 就沒有問題了...
那些月台 光長度肯定就不夠 就算夠 人潮也塞不下 不適合
作者:
zxcc79 2018-08-02 21:50:00不可能 鐵路地下化的地面空間不足以空出來給你蓋房子用的地下化寬度拉到地面層寬度，至少給你平面道路或平面建設最多高架道路、高架設備 要蓋大樓建物？ 連續壁撐不住
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-08-03 09:20:00秘境車站是真的可以搭火車到(不一定方便)，周圍人煙稀少