※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言：
: 成本大漲千億 日新幹線擴建計畫面臨沉重壓力
: 據讀賣新聞報導，在與國土交通省（交通部）商議後，日本新幹線（Shinkansen）的擴建
: 計畫正式拍板定案，預計將在2022年、讓新幹線延伸至北陸地區的金澤-敦賀，以及九州
: 地區的長崎至武雄溫泉段。但受到人事與材料成本大幅上漲影響，計劃書的估價金額、遠
: 比原先預期的支出多出了3,460億日圓（約954.1億台幣），恐讓JR公司未來數年、都將面
: 臨龐大的財務壓力。
: 擴建方案中，打從通往金澤的新幹線通車後，讓北陸地區的交通便利性和觀光發展大增，
: 故本次延伸新幹線的計畫中包含兩階段：一是2022年之前，要將從東京通往金澤的北陸新
: 幹線向南延伸，經過福井縣、讓金澤可直接通往敦賀；而從敦賀以南、則計畫於2046年之
: 前將新幹線延伸至京都與新大阪，讓整個交通網能達到最大效益。而此一延伸線，其營建
: 成本卻從原先的1兆1,860億日圓（約3,270億台幣），大幅增加了2,260億日圓（約623.6
: 億台幣）的成本。
這則新聞好像漏掉同樣在進行中的北海道新幹線 (新函館-札幌)，現正工作進度如何？新幹線札幌要採用高架還是地下是否定案了？
另外，不只日本新幹線延伸有造價狂飆的問題，美國新建中的加州高鐵也是。美國媒體已預估工程造價可能會破1000億USD (只含San Francisco - Anaheim)，還沒包括二期到 San Diego or Sacramento ，個人覺的加州高鐵能完成一期就很了不起了