新左營至屏東列車優化 專家：沒有高鐵的權宜之計
https://udn.com/news/story/7266/3345562
台灣高鐵南延屏東可行性評估報告至今未出爐，台鐵局今先強調新左營到屏東列車優化首
航，補強該區段的運載量。有專家認為，高鐵若南延須耗費巨資，因此交通部先推出優化
列車，增加班次，也算是暫時不蓋台灣高鐵的權益之計。
ILLSMP鐵道攝影社社長林韋帆指出，台灣高鐵從高雄延伸至屏東，運行時間雖然可以達到
15分鐘，但1小時可能只有1班車，又耗費太多資源與經費，對交通部而言是不划算的投資
，不如將台鐵局列車整頓好，增加班次，又將轉乘時間搭配好，也算是不蓋高鐵的權宜之
計。
淡江大學運輸管理系教授張勝雄則說，台灣高鐵談的是中長程的運輸動能，但台鐵局優化
新左營到屏東列車，針對的是高雄都會區的運輸需求，兩者雖有關聯，但非必然。
張勝雄指出，都會區的運輸使用量大，政府投入資源有其道理，但台灣高鐵價格昂貴，這
樣的服務應該是使用者付費。張勝雄說，台灣高鐵若要延伸至屏東，那花蓮、宜蘭是否也
要討論？更別說人口達37萬的基隆，而延伸線比中間設站的成本更高，國家的資源有限，
需要仔細評估。