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Railway
Re: [情報] 大眾運輸無縫接軌,臺鐵、高鐵新左營---
作者:
as74155
(就是要SCANIA)
2018-09-03 13:19:51
※ 引述《ED888 (黃小兵)》之銘言:
: 大眾運輸無縫接軌,臺鐵、高鐵新左營
作者:
Odakyu
(青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-09-03 13:22:00
翻背式的,很久以前的對號快車就是用翻背式的
作者:
NCC1305
(火車男)
2018-09-03 13:23:00
藍皮普通車很多這種型的座椅,用在藍皮以外的可說是首例
作者:
nozomi9
(風城秀吉)
2018-09-03 13:27:00
那動作怎麼感覺很重很吃力
作者:
d2241400
(Ahao)
2018-09-03 13:28:00
台鐵以前比較高級的對號車都是坐臥兩用,所以無法用翻背,比較低階又比較舊的才有
作者:
watanmila
(watanmila)
2018-09-03 13:41:00
印度仔復活
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2018-09-03 13:46:00
雙十應該要衝一波高雄了 徵隊友
作者:
hinajian
(☆小雛☆)
2018-09-03 13:46:00
很重合理啊 很輕你就看小屁孩在那邊翻來翻去
作者:
R101
(R101)
2018-09-03 13:57:00
日本的例子就札幌到新千歲的列車也是這種椅子
作者:
chewie
(北極熊)
2018-09-03 14:14:00
JR西日本新快速也是 其實區域間還可以接受
作者:
temu2035
(temu2035)
2018-09-03 14:24:00
如果後座有人用腳踢踩椅子,翻過來你敢坐?
作者:
marklin709
(馬克林)
2018-09-03 14:32:00
以前搭夜平快時,喜歡32400,因為椅背比較軟
作者:
azcooper
(cooper)
2018-09-03 14:49:00
應該要像SKYLINER電動轉180度
作者:
d2241400
(Ahao)
2018-09-03 15:05:00
非對號列車裝那個東西幹嘛
作者:
chewie
(北極熊)
2018-09-03 15:13:00
電動的東西+台鐵維護等級=沒過幾年就壞光光...
作者:
AprilUi
(四月うい)
2018-09-03 15:43:00
捷爾西很多都是,剛好在山陽線上拍一下
http://i.imgur.com/X0mLRJU.jpg
其他地方也很常用這種,反而捷爾東不常見…?
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2018-09-03 17:17:00
以前的平快車有兩種座椅,一種旋轉一種翻背,不是首創喔...
作者:
SHR4587
(SHR4587)
2018-09-03 17:28:00
真的改得不錯,哪天也抓個幾列800跟700去改拿來跑區間快啦QQ
作者: singe9710
2018-09-03 17:47:00
JR北海道也有這種椅子的列車
作者:
moriyaorange
(hoax day)
2018-09-03 17:55:00
老實說,座位裝杯架有點多此一舉
作者:
jamestracy
2018-09-03 18:28:00
立馬想到北海道快速airport車子..完全相同
作者:
AprilUi
(四月うい)
2018-09-03 18:54:00
說起來好像真的就東日本不太有這種車…
作者:
aizuwakamazu
(總有一天)
2018-09-03 19:03:00
這種質料用在翻背倚應該是首創
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2018-09-03 19:31:00
JR東的乘客多到近郊形變成4門一字型椅最終是近郊形和通勤形合併 幾乎一樣設計
作者:
ciswww
(Farewell)
2018-09-03 19:57:00
大宮鐵道博物館的新幹線200系(也太老XD)的椅子也是翻背式更正:是0系
https://tinyurl.com/ybnnchxl
作者:
k2541398
(公館水果大王)
2018-09-04 02:06:00
這種車拿來開長途區間快取代莒光剛好
作者:
sinohara
(kinu)
2018-09-04 02:26:00
只可惜人家寧可用800/800黃頭
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2018-09-04 04:05:00
爆個卦 關西新快速也是有2+1座椅喔
作者:
AprilUi
(四月うい)
2018-09-04 22:31:00
對,紀洲快速就是
作者:
steak353
(Ken)
2018-09-05 00:13:00
我在京都搭往嵐山的普通車也是這種可以翻背的
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