[閒聊] 阿里山森林鐵路有進步空間嗎? sammy98 PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 阿里山森林鐵路有進步空間嗎?

作者: sammy98 (軍) 2018-09-20 23:39:31

最近看到
阿里山森林鐵路顏色、遠控車廂、軌距都相近
且和DL-35~37兄弟也運行過該路線的Zillertalbahn 鐵路
完全像似是另外一個世界翻版的阿里山森林鐵路
https://youtu.be/ZbltSyuveIk
如今Zillertalbahn 鐵路已經發展到
低底盤+大玻璃+遠控車廂
還可以拉標準軌的列車廂(加溜冰鞋)進去窄軌內
760mm時速跑到65km也不晃(設計極速70km)
https://youtu.be/5_tFQO2BH9s
是因為輕軌或重軌的差異嗎?

作者: fffa2008 2018-09-21 08:38:00

錢坑黑洞廢掉還比較好

作者: jackwula9211 (Carbon.) 2018-09-21 08:16:00

阿里山鐵路的環境有辦法電氣化嗎，感覺就很困難

作者: vhygdih (ATJ) 2018-09-21 01:12:00

, 台灣什麼東西都壓在極低成本在運轉的情況下很難搞出什麼東西出來

作者: Metro123Star (MtSt) 2018-09-21 00:42:00

大玻璃是歐系標配吧台鐵很美系小窗…

作者: geesegeese (毆) 2018-09-20 23:57:00

留給外國觀光客去搭吧

作者: ast2 (doolittle) 2018-09-20 23:41:00

學瑞士改電力柴油廢氣太毒污染了原始林滿滿芬多精

作者: Metro123Star (MtSt) 2018-09-21 08:49:00

搞不好用氫燃料電池還比較好

作者: NCC1305 (火車男) 2018-09-21 09:05:00

這些車廂都是長17、18公尺，車重近30噸的大車, 比阿里山大上不少

作者: cuttleufish (熱帶魚) 2018-09-21 09:32:00

電氣化就改無架空

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2018-09-21 09:43:00

看能不能和輕軌結合相容吧從平地高鐵到阿里山

作者: ntupeter (ntu dove) 2018-09-21 09:46:00

時刻表就是個笑話

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2018-09-21 10:10:00

Zillertalbahn比較像以前的台東線吧

作者: evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“é‡©æ–¯) 2018-09-21 10:12:00

無架空的話用第三軌不太行吧，路線經過很多沒管制的平交道和登山步道，遊客觸電怎麼辦除非是搭載鋰鐵電池在起終點站充電，那就真的不必用電網了，或許真的可行？要不然把前幾篇提到的氫燃料電池拿來用也可以

作者: jackwula9211 (Carbon.) 2018-09-21 11:25:00

第三軌不太可能啦，光動物觸電就會把森鐵搞瘋鋰鐵電池不知道能不能應付路程

作者: d2241400 (Ahao) 2018-09-21 11:38:00

完全極大差異，這路線又平又寬，才可以這樣玩

作者: drcula (Son of SUN) 2018-09-21 12:35:00

有錢沒有解決不了的問題，如果有那就用更多的錢一定能解決

作者: komachi275 (笨笨熊) 2018-09-21 12:46:00

徑向車其實是很大的進步，只是現在卡關

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2018-09-21 19:12:00

平面段第三(四)軌當導電軌，至於要762mm還是搞1435四軌再說

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