對記者來說，採訪機關新聞，首長固然重要，但跟記者關係最密切的，非平時多半隱形卻不
可或缺的新聞聯絡人莫屬。稱職的新聞聯絡人不但讓記者上天堂，甚至還能幫首長或所屬機
關逢凶化吉。跑線多年，這樣的公關不多，但有幾人令我印象深刻。
吳林輝勤發新聞稿 非主線記者的救贖
剛入行時，負責台北市市政新聞，代班教育新聞。台北市教育政策動見觀瞻，每次代班壓力
就很大，但代班多年還能存活下來，關鍵就是當時教育局新聞聯絡人、現為教育部督學的吳
林輝。新聞聯絡人通常只參與首長召開的會議，但當時身兼編審的他幾乎參與教育局大大小
小的會議，每一場事後都會發新聞稿。
尤其那幾年考招政策變動頻頻且複雜，有時連正班記者都搞不清楚，遑論代班記者。當過小
學老師的吳林輝不但永遠充滿耐心，更是有教無類，堪稱是非教育主線記者的救贖，只要代
班時碰上他休假或出差，簡直如喪考妣。
後來轉跑交通新聞，當時是交通部公關是秘書任台平，但我們習慣叫他「任媽」。因為他雖
是個大男人，卻像老媽一樣細心，當然有時也像老媽一樣有點囉唆。
2008年7月，當時閣揆劉兆玄視察花蓮時突宣布要給花東居民一條安全回家的路，消息傳回
台北，大家都揣想蘇花高是不是起死回生？交通記者希望訪問交長毛治國，沒想到從中午一
路枯等到天黑，直到晚上7時多，毛終於現身交通部記者室，卻幾乎什麼都沒說即匆匆離去
，讓記者差點「冰的」，任媽只能不斷鞠躬道歉。
任台平老媽般細心 幫葉匡時「擋子彈」
第二天，任媽再度到記者室「報告！等會部長會下來跟大家聊聊天。」修補關係的意味濃厚
。不過，記者餘怒未消、個個磨刀霍霍，任媽再次發揮他柔軟身段，陪著笑臉一一拱手作揖
：「拜託拜託，等會兒部長來了，不要給他color（顏色）看。」大家都忍不住笑了出來。
公關多半隱身幕後，但任台平有次卻躍上版面，成了新聞人物。2013年，當時交長葉匡時赴
立院報告國道計程案，出身宜蘭的綠委陳歐珀不滿國五沒有比照橫向國道納入免收費範圍，
憤而起拿起交通部報告書撕碎扔向葉匡時，任媽趕緊衝向前擋掉眼看下一秒就要砸中葉的報
告書，眼鏡被砸飛，報告書脫落的釘書針劃過他的右眼破皮流血，差點傷及眼睛。
後來陳歐珀當場向任台平道歉，任媽不僅幫葉「擋子彈」，拍下這一幕的聯合報記者也獲得
當年的吳舜文新聞攝影獎。後來我跟任媽說，他這眼鏡價值連城，身價至少25萬（獎金）起
跳。
翁惠平如拚命三郎 只有大年初一休息
交通部轄下機關眾多，台鐵堪稱「新聞火藥庫」，除了路線長、車站多，戰場遼闊，加上台
鐵自己也常出包，擔任台鐵新聞聯絡人，不只要有高抗壓性，還得有犧牲（家庭生活）奉獻
（加班費）的精神。但台鐵公關翁惠平卻是個異數，不僅一幹13年，雖是拚命三郎但態度永
遠和煦。
尤其台鐵出包不分平假日，也讓翁惠平假日雖然不在辦公室，也都在辦公事。
2013年6月8日周六，近中午時，基隆市中山橋人行陸橋突然無預警垮落，一名女子直接從5
公尺高的天橋墜落基隆車站的月台，路線雙向中斷。當時翁惠平正準備出門參加兒子的大學
畢業典禮，他一收到台鐵簡訊，下一通簡訊就是傳給兒子「抱歉，我恐怕沒法去了」。也有
過好不容易一家人計畫已久的出遊，車還沒上國道一通簡訊或電話就掉頭的狀況。難得休假
出國，他也跨海發國內新聞稿。
有次，我忍不住問他，這13年來，「你有不用接記者電話也不用處理公事『真正』地休過假
過嗎？」「有啊，1天，每年的大年初一！」為什麼？「因為那天不送報！」
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