不負責任的推測事故原因
已知事實
1. 台鐵局長說 駕駛曾經通報列車動力不足
2. 新聞上成功逃生的旅客說 列車曾經在加速時有兩度剎車
3. 新馬車站出站有半徑300公尺大彎(新聞說明) 普悠瑪限速65km/hr(局長說明)
因此可以合理(不負責)推測
列車動力不足 速度上不來 駕駛手動加速
結果加速過猛+遇到大彎 很不幸超過限速或是其他原因
普悠瑪列車就不幸翻覆
(阻力應該是在前面車廂或是第一節車廂
後面的車廂剎車不及 甩出去變成W型)
(鐵軌狀況目前還沒得到進一步資訊
(有些地方或許兜不起來 因為我的資訊來自媒體 請大家見諒
如果有錯誤 歡迎指正
手動加速? 哪時候不是手動加速了?台鐵的自動系統只有減速沒有加速
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2018-10-21 21:49:00推測那段就要去調列車上的行車紀錄器比對資料才知道了
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2018-10-21 21:50:00不做任何推斷批評，直到調查報告出來@@
作者:
aahome (少說話)
2018-10-21 21:50:00某台還說列車引擎在羅東站就故障 暈倒
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-10-21 21:51:00手動加速是踩腳踏車嗎？ 還是跑步機？
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2018-10-21 21:52:00可能是電壓不足造成動力不足？
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-10-21 21:52:00那個是因為趕點吧
作者:
a5mg4n (a5)
2018-10-21 21:52:00速控改成牽引力?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-10-21 21:52:001.手動加速是三小2.加速要多猛才會衝出軌道?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-10-21 21:53:003.你知道有個東西叫ATP嗎
台鐵又沒趕點壓力，司機員根本不會為了趕點加速吧...
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-10-21 21:55:00對啊 又不是JR 台鐵早就誤點習慣了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-10-21 21:55:00推測又要根據,你的推測一點根據都沒有只能叫瞎猜
台鐵沒有日勤教育這東西不需要趕時間啦。除非是送便當
如果原因是超速 1.ATP失靈或被關掉 2.剎車故障 3.轉向架
作者:
souall (0rz)
2018-10-21 21:56:00笑死，局長說第三點65限速，幕僚都不知道?
作者:
aahome (少說話)
2018-10-21 21:57:00局長開記者會感覺吱吱嗚嗚的 還要下面的人幫忙說明
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-10-21 21:58:00裝懂有比較厲害嗎
作者:
Ryuboku (Treibholz)
2018-10-21 21:59:00不負責三個字就可以發一篇文我也是笑了
作者:
Muratlo (宗藝)
2018-10-21 22:00:00手動加速 XDDD 你真的懂嗎??