作者:
vhygdih (ATJ)
2018-10-24 22:25:12以前不管是空難車禍
反正先喊天佑台灣
過兩天開始把責任加到駕駛人
慢慢一兩個禮拜推得一乾二淨
以前的人想法很直線
像華航大園空難家屬推爆玻璃打地勤
高層最愛打悲情牌出去鞠躬
錢發一發立個牌
之後好像就沒事發生
反正最後責任都是小的在負責小的去坐牢
聲音都不會到高層那邊
結果從復興澎湖空難開始
台灣人突然發現原來交通業
有派車派飛這種東西
發現颱風飛不飛
車要不要開上山原來不是司機說的算
開始同情起駕駛人
復興第二次空難全公司機師重考
超多人不及格發現原來
根本是管理問題其實司機也只是執行任務
戀蝶花講出手握方向盤這種幹話
讓大家看穿了這些政府高官商人的把戲
到這次普悠瑪意外
一開始就看到局長出來帶風向
司機被連續問訊了20個小時
第三天媒體就開始強調司機超速
把ATP關掉
交通部長開始說司機有可能嚴重疏失
以為按照以前的劇本開始推就沒事
大眾一定會開始質疑司機
結果今天早上車上的乘客發了篇文章
講說事發之前列車多次廣播故障
司機員還開廣播道歉 （實為列車長）
直接說明不覺得司機有問題
結果下面一堆人開始留言
也有很多車上的乘客
全部風向沒有一個人怪司機
全部都覺得台鐵最大問題
還有一個媽媽說他跟他的小孩都在車上
他也覺得不應該怪到司機身上
說真的這句的力量真的蠻大
結果一群最有資格去怪司機的人全部幫
司機講話
就算連最不幸的死者家屬
也沒有人講說你幹嘛開這麼快
這麼不小心這種以前一定會講的話
下午很明顯發現風向不對
媒體整個報導方向都開始改變
然後台鐵慌了開了個不知道
在講什麼的記者會,
看起來想推卸說普悠瑪的ATP行控中心
不會知道狀態
結果自曝其短被發現內部都搞不清楚
這麼重要的東西
完全不知道怎麼講下去
說真的這件不幸的事件
真的看到台灣整個社會的思想進步很多
以前覺得台灣人很好帶風向
這次發現原來台灣人變得很清醒
真的很希望司機員會有公平的調查
說真的一台火車造成這麼嚴重的意外如果責任都在一個拿幾萬塊的員工身上
這種情況下去台灣真的很可怕
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2018-10-24 22:32:00
是因為復興空難接連被打臉兩次 不是台灣人素質變好
作者:
gigihh 2018-10-24 22:44:00是因為資訊發達造成的吧！十幾年前社群網站沒那麼發達，主流媒體也不認為網路上的聲音是多重要的資訊。但司機的速度感與實際速度落差這麼大還是難以理解，若車的速度表沒問題的話，那就是司機主觀上有超速的意圖了。
樓上我跟你說一件事，人的感覺是很奇妙的東西，突然加速，你會有貼背感，慢慢加速，你的知覺會逐漸習慣你的視覺也是如此
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2018-10-24 22:51:00不覺得...反而覺得媒體仍然是造成台灣看事情短視的原因
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2018-10-24 22:59:00
也有可能當下有其他事情分心 沒注意到速度過快
作者: wujay 2018-10-24 23:47:00
這次事件像極了處理看似故障卻正常運作的燈號的東航機師而導致不該發生的空難
作者:
atb (Transition)
2018-10-24 23:52:00還是媒體辦案阿，檢方都開始調查了，台鐵為什麼要一直放話？嫌疑人還有發言餘地？
作者:
m9229003 (才德俱失是庸人)
2018-10-25 07:50:00被某些黨騙到大家都長大了