作者:
mstar (Wayne Su)
2018-10-24 19:41:23諾福克南方鐵路線 (Norfolk Southern Railway) 跨過 Gregson Street 的鐵橋，
又名「11 呎 8 橋」(11 foot 8 Bridge)，但更多人叫它「Can-Opener Bridge」。
圖： https://i.imgur.com/24DfcfP.jpg
Google 地圖： https://goo.gl/maps/SfYpLLtCfb32
橋底下交通量不小，每天約有 11,000 輛車經過 (其中 6% 是貨車)，
由於建造於 1940 年代末，橋下高度如名稱只有 11'8" (3.556m)，
為了避免直接撞壞鐵橋，相關單位在前方設置了非常堅固的限高橫桿，
常有高度超過的車子要挑戰開過去，結果頂端撞上去卡住、或被削掉一截，
故得到此名稱。
https://www.youtube.com/watch?v=USu8vT_tfdw
之後又加強警告標誌、裝設高度偵測器，只要高度超過就會閃燈，
只是仍有些駕駛會無視警告、仍硬要過，目前平均一個月會發生一次「開罐」事件。
https://www.youtube.com/user/yovo68/videos
由於 Gregson Street 底下 1.2m 就是下水道主幹管，因此無法輕易下挖，
而鐵路管理單位也不想出錢把鐵橋增高 (旁邊的路堤也要加高，經費不少)，
更不希望因施工而暫停營運，因此只能繼續這樣保持。
(至今仍未造成任何人死亡，只發生過三起輕傷事件。)
另一個類似狀況的 East Street Bridge，則因高度實在太低 (10'6")，
https://www.youtube.com/watch?v=V3-UugI0JoA
已經在改建中，預計明年完工，推算經費 1720 萬鎂。
https://goo.gl/UpNVbM
www看那影片意外地有抒壓效果還有一個專門的網頁是怎樣www 11foot8.com
作者: WangChiChia (行到水窮處) 2018-10-24 19:58:00
駕駛應該是不知道那個鐵架那麼硬
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2018-10-24 20:59:00司機：可惡的限高架！我今天一定要征服你啊啊啊啊啊啊！
其實這個風險很高，莫忘台中出軌事故事故發生在別人身上是故事，發生在自己身上是慘事也是許添本說的
(模仿)某大濕表示：這是毀損罪，司機應該要求國賠。(誤)
作者:
zxcc79 2018-10-24 21:18:00台中路鐵橋就沒那麼硬了
PC梁如果撞到缺角露出預力鋼鍵 鋼鍵是會鬆弛失去預力的，這時候梁的載重能力會低很多 遠低於服務載重 列車來的話....國道一號南部路段就發生過喔
作者:
a5mg4n (a5)
2018-10-24 21:26:00鐵橋可以改用凹型鋼樑吧
作者:
whe84311 (Rainsa)
2018-10-24 21:34:00這個橋有自己的網站 粉絲團 跟Youyube頻道
如果車上裝的超過物是怪手這種單點撞擊防撞鋼樑的物品速度又夠快還是有機會撞斷的 哈還好到目前只有開頂而已
作者:
chewie (北極熊)
2018-10-24 22:17:00這也太多了XD
作者:
ruoshi (13年大提琴)
2018-10-25 00:27:00黃色那家卡車也太愛衝了吧
鋼梁比較輕薄勁度比較小 受衝擊後塑性變型比較明顯 哈
作者:
gitans (阿左)
2018-10-25 02:13:00好紓壓哦！