來！我就提幾個問題
首先
憑什麼台鐵內部自己調查自己？
火車跟日本買的 幹部都是你們台鐵的
死無憑據 全部你們說的算？
這樣還調查個屁
那些檢調這種專業他們會懂？
不就你們自己的行保會說什麼他們就辦什麼
球員裁判都你們的？
玩個屁 我是司機我也放棄訴訟
根本玩不贏
其二
一直強調司機員關閉ATP
我就問什麼情況下司機員會主動關閉ATP?
不會要跟我說司機員想輕生拉全車陪葬吧...
我不要什麼你們sop
當我沒當過兵
根本沒什麼sop
只有死命必達
就跟我說你們司機遇到機械故障
動力不足 或是趕點時 怎麼處理的？
什麼絕對不允許超速趕點
所以車子誤點2個小時
你們還會拍拍司機的頭說
「下次再加油 別介意？」
其三
剛保養完的車子馬上出現問題
把裝檢表拿出來
空氣泵有問題 那裝檢表上空氣泵的檢查應該就不能是沒有缺點吧？
有的話 是不是請檢查人員出面說明？
還有你們的檢查設備 檢查流程一併提供吧
其四
調度員是哪位？
哪位說出到花蓮再幫你協調換車的
叫他出來吧
他才是真的該漏夜偵訊20小時的人吧
其五
今天在立法院被委員瘋狂打臉
局長搞不清狀況
在調查還沒結束前
一直召開記者會
說的全部無憑無據
這些人家估狗一下舊新聞就能打臉的簡報
你們局長竟然一直口誤？
是誰同意你把這些偵查資料公開的？
已經結案了嗎？
行保會檢調到底這段時間都在幹嘛？
想辦法把咎責都推給司機？
其六
普悠瑪號上的ATP不能遠端監控？
所以2012年引進的車
現在2018你們都沒打算裝？
今天不出事 是不是普悠馬就永遠不可能裝？
整個台鐵局螺絲早就鬆動了
如果最後結論還是全部都是司機的錯
這個政府也沒有符合我的期待
跟當年的國防布一樣
等著改朝換代吧...
死別人家孩子 賠別人家房子 把國人都當傻子
都你家的事 明天過後我台鐵還是一跳漢子