〈中部〉李進勇拚北港觀光 張麗善爭斗六平交道高架納前瞻
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2018-10-26〔記者林國賢、黃淑莉／雲林報導〕
民進黨雲林縣長候選人李進勇昨至北港掃街拜票，李進勇強調，縣府積極辦理北港溪魅力
河段環境營造工程、北港百年藝鎮再造歷史現場計畫等，提升北港榮景；國民黨候選人張
麗善爭取斗六市平交道高架化工程，要求中央將這項工程納入前瞻計畫，改善市區交通瓶
頸。
李北港拜票 陪晨運民眾慢跑
李進勇、北港鎮長張勝智及縣議員候選人蔡岳儒、林昀蔚等人一早七點多到北港運動公園
及附近早市掃街拜票，李進勇與晨運民眾一起慢跑一段，並逐一與民眾握手問好，支持者
高喊「凍蒜」、「加油」；李進勇表示，縣府現正積極辦理北港溪魅力河段環境營造工程
、北港百年藝鎮再造歷史現場計畫等，打造北港鎮成為雲林最具遊憩潛力的景點。
斗六市區現有七座平面道路與鐵路交會平交道，形成市區交通瓶頸，也阻礙區域發展，以
鎮北路平交道為例，尖峰時段幾乎三五分鐘就有一列火車經過，地方要求立體化已經多年
，每逢選舉更是候選人必提政見，昨天中午張麗善邀請內政部營建署、交通部路政司等官
員到鎮北路平交道實勘，她強調，中央一定要將這項工程納入前瞻計畫，只是給個幾百萬
元進行可行性評估，根本無濟於事。
縣府︰可行性評估通過期中報告
雲林縣政府新聞處長張凱傑指出，斗六市區平面道路與鐵路七個交會處，從育英北街到味
全斗六廠，全長約五公里，影響交通順暢也阻礙都市發展，經交通部補助九百萬進行可行
性研究，目前已通過期中報告；交通部路政司專門委員蔡書彬表示，雲林縣政府最慢明年
年中就會完成評估，進入下一個階段討論。

停靠班次太多導致平交道作用時間長，少停幾班車就可以改善了，不用高架浪費錢

kmt在國會擋前瞻擋爽爽 現在選舉到了才在靠北......

難得的公路立體化...

噓某b，就算被減停減光光，還是會通過啊除非像你之前說的再加基隆發區間車全部截短至員林甚至后里以北發的區間車也無視實際編組也截光光然後民雄要往嘉義就要等上一~兩小時才能到嘉義畢竟在你想像的世界，員林(田中)下去直到嘉義都是外澳、武塔、景美、香蘭、古莊、枋山、鎮安這一類鮮少有人搭乘的無人站，毫無縣治所在或某縣最多人口的行政區，真一刀砍下去，民雄人要等很久才能去嘉北來嘉基求診或是到嘉義、大林，然後大部分全轉私家車塞爆高速公路，你滿意了嗎？然後没車的民眾寸步難行，要等上一到數小時才能等到往斗六/嘉義的公車等等，斗六要去員林還要到西螺轉車看看嘉義-民雄-斗六精美的客運班次#1QmxXxWS (BusTimes) ，選擇真的太少了然後斗六要去二水、員林都還要轉車(竹山、西螺)，而且班次稀少

推m大 嘉義人也要斗六高架化