外傳新進13檢查員落跑？台鐵：特考無此項目
https://money.udn.com/money/story/5648/3452192
2018-10-31 09:59聯合報 記者吳姿賢╱即時報導
有媒體報導，台鐵內部不僅司機員短缺，就連第一線檢查動力系統、替列車安全把關的檢
查員也嚴重欠缺，去年台鐵考進13位「高員級」檢查員，結果最後卻連一位都沒報到。台
鐵局副局長何獻霖今天受訪說，台鐵局鐵路特考沒有檢查員科目，不知媒體所指為何。
何獻霖說，檢查員必須考過機檢工程，進來擔任助理工務員，之後經過訓練，才會派為合
格檢查員，所以不清楚媒體所報導「13位檢查員落跑」一事。他說，機檢工程去年考進超
過100人，進來有部分是當訓練司機員，部分到現場當助理工務員，從事車輛檢測、檢修
工作。目前檢查員人力還算足夠，沒有缺額。
為補足雙人乘務人力問題，行政院長賴清德昨提出請退休司機員回來幫忙，但台鐵規定司
機員年齡必須低於60歲，許多退休人員早就超過60歲，恐不符合規定。何獻霖說，未來仍
會限制在60歲以下，會找自己提早退休的人員回來，目前約有80人符合規定，要再徵詢意
願。
勞動部建議台鐵應因應人力調整班次，媒體詢問台鐵未來是否有減班考量？何獻霖說，目
前無此考量，會針對這原因做檢討。至於尤姓司機員10月11日跨12日凌晨12點至8點值內
勤，工時長達17小時41分，何獻霖說，尤姓司機員當天並非駕駛工作，而是行政工作，但
確實有超時，台鐵局會檢討。