Re: [問題] 區間車拉長會有什麼問題?

作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-17 19:23:26
※ 引述 《R101 (索尼大法好)》 之銘言:
: 另外還有一個應該比較算民眾的問題,很多人地理概念極差,而且台鐵通常只會顯示終點

: 在哪裡。假設北部長途區間車開到大林,應該會有一堆人跑去問有沒有停新竹/中壢etc…
: 反之南部也一樣,像這次選舉開一班到北湖的區間快,南部人誰知道北湖在哪,到時候倒

: 的還是在月台上一直被問的站務人員。
:  
台鐵需要改善目的地顯示方式,不再只顯示終點站,還要顯示沿途行經的大站。
看看日本的車外LED怎麼顯示:
包含經由車站與沿途行經車站:https://i.imgur.com/VUGwsM1.jpg
包含經由路線、直通路線、車種及下一站:https://i.imgur.com/k4bqsQZ.jpg
包含終點站及下一站:https://i.imgur.com/cOVFECd.jpg
山手線顯示行經兩個大站與下一停靠站:https://i.imgur.com/gp0BvYR.jpg
包含直通行經路線、終點與途中其他大站:https://i.imgur.com/x9rjJ9L.jpg
包含終點與途中其他大站:https://i.imgur.com/INwCCbO.jpg
終點顯示兩個站,另顯示經由的兩個車站https://i.imgur.com/CTUiE0w.jpg
(上面這個其實有重複顯示…)
車站PIDS通常也會顯示「OO方面XX行」,意指「經由OO開往XX」。
套用台鐵舉例:
嘉義車站:山線/經由斗六、台中開往瑞芳
后里車站:經由台中、彰化開往潮州
高雄車站:山線/經由台南開往后里
羅東車站:經由花蓮開往鳳林(4516次)
台北車站:經由宜蘭開往南澳(4240次)
斗六車站:山線/經由彰化、台中開往銅鑼(2128次)
台南車站:經由嘉義開往二水(3258次)
不懂台鐵6半形字元大字輪播的意義,切成幾個區塊不好嗎?
其實不用看日本,桃園機場捷運也是值得參考的對象,不過恕我找不到圖。
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-11-17 19:24:00
日本鐵路線多,所以一定要寫中間經過的車站,不然乘客很容易搭錯。相較之下,台鐵除了山海線,幹線基本上只是環狀鐵路而已。個人覺得,
作者: wiiseen (yamlittle)   2018-11-17 19:26:00
民眾一直問證明路線不多也是要寫
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-11-17 19:26:00
山海線、盲腸線跟支線的班次確實有強調的必要。
作者: ciswww (Farewell)   2018-11-17 19:29:00
月台上要能輕易看到路線圖,像捷運那樣
作者: chadhsieh (謝老闆)   2018-11-17 19:36:00
什麼都要跟日本一樣 就是票價水準不能一樣 顆顆
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-17 19:37:00
再怎麼奶媽還是有人問,但資訊清楚可減少提問次數我倒想制定SOP讓旅客無法透過詢問站務員得到資訊,站務員一律回答「請看電子看板」
作者: kutkin ( )   2018-11-17 19:38:00
台鐵還在那中英輪播你這很好 一次解決三次輪播
作者: ednuta ( )   2018-11-17 19:43:00
台灣人民素質有辦法跟日本一樣嗎?
作者: kutkin ( )   2018-11-17 19:44:00
區間車 經海線 往彰化 英文再一輪
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-11-17 20:00:00
非區間車的廣播就有講沿途停站了PIDS最下一行也有輪播停站倒是區間車的廣播可以改一下
作者: jout3502 (小熊)   2018-11-17 20:02:00
主要是可以像捷運那樣,在車站放一下環島鐵路網圖
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-11-17 20:03:00
例如改成嘉義彰化臺中豐原苗栗新竹桃園臺北基隆沿途皆停靠
作者: NCC1305 (火車男)   2018-11-17 20:03:00
日本這樣至少要32點高,才能顯示兩排16點字,臺鐵最多是
作者: kutkin ( )   2018-11-17 20:03:00
有放呀 放在月台外
作者: NCC1305 (火車男)   2018-11-17 20:04:00
24點高,沒辦法這樣顯示
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-11-17 20:05:00
日本的月台上的PIDS沒那麼多東西路網圖月台上也要放 最好70公里內的車站圖也放車上也要放
作者: fufufugogogo   2018-11-17 20:13:00
要求太多了…台鐵會說他才不是服務業
作者: chadhsieh (謝老闆)   2018-11-17 21:31:00
要求那麼多服務 問題是你願意付多少錢?
作者: temu2035 (temu2035)   2018-11-17 22:36:00
可以在[往北湖]的北上區間車顯示器旁貼一張告示[湖口以南都有到,楊梅以北沒有到,別再問了!]
作者: kutkin ( )   2018-11-17 22:42:00
185副座聽到了
作者: fe998329 (Shen)   2018-11-17 22:58:00
民眾怒 台鐵沒有溫度
作者: phyllia (達叔)   2018-11-18 00:04:00
台鐵就是認為每人都是台鐵小站通
作者: my1938 (不知道該說什麼)   2018-11-18 00:07:00
服務不設限的精神呢?
作者: busgoer (巴士狗兒)   2018-11-18 09:19:00
那張告示遇到調度員玩雙單、事故單線雙向就破功
作者: vespar (布藍寶125)   2018-11-18 10:13:00
temu2035高級酸XDD 我覺得那種人真的是欠電
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-11-18 15:14:00
以後區間車也廣播停靠車站好了6:55分經由沙崙線,開往沙崙的區間車,沿途停靠:新營、柳營、林鳳營、隆田......
作者: wujay   2018-11-18 15:20:00
站務員就是要給人問的資訊清楚只是減少工作量
作者: dantes1013 (dantes1013)   2018-11-18 19:39:00
台鐵的資訊顯示,最大的問題應該是沒有配合站點調整花東經北迴線往樹林的顯示,即使到了台北還是沒變對於台北搭車的乘客,資訊反而是困擾

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