[新聞] 黃國昌:無法接受普悠瑪事故報告 應提究

作者: allenqazwsx (Allen Kao)   2018-11-26 18:43:27
黃國昌:無法接受普悠瑪事故報告 應提究責名單
行政院普悠瑪事故報告出爐,時代力量立委黃國昌今天說,出發前就發現攸關煞車系統的
主風泵異常卻還能發車,是草菅人命,完全無法接受這份調查報告,並要求提出完整究責
名單。
行政院普悠瑪事故調查小組今天說,事故發生前,司機員為排除列車異常,與調度員通話
,未操作煞車把手,列車超速翻覆,多重因素與異常湊巧穿過每一道防護措施漏洞,導致
發生事故。
黃國昌下午舉行「普悠瑪悲劇不容卸責,政府應給家屬交代」記者會時表示,對於行政院
下午公布的調查報告,關鍵事故問題上都沒清楚說明,也沒說誰應該負責,他沒辦法接受
,整個報告內容與他第一次在立法院交通委員會質詢時,基本上的輪廓都相同。
黃國昌說,從主風泵異常、列車自動防護系統(ATP)沒有連線等問題,行政院都已說明
。讓大家無法理解的是,出發前就發現主風泵強制停機、沒有正常運作,為什麼還能發車
,「這是在草菅人命嗎?在開什麼玩笑」。
黃國昌表示,主風泵會跟煞車系統連結,是攸關列車是否能順利煞車的關鍵裝置,出發前
就已經無法運作,竟然還能繼續上路,「是誰做的決定?是台鐵的SOP嗎?」把所有乘客
安全當玩笑;行政院調查報告說「要確實找出原因並改善」,讓人懷疑現在都還沒找出主
風泵異常原因。
黃國昌說,這列出事的普悠瑪列車,本來8月要進行6年的大保養,「但根本沒有做」,事
情被揭發後,台鐵才說在9月底時保養時程有做更動,「台鐵這到底是怎麼樣的管理系統
?」
黃國昌表示,家屬的訴求非常清楚,調查報告不只是給家屬交代,也牽涉所有乘客安全,
「完全沒辦法接受這份調查報告」,希望行政院長賴清德明天到立法院來,能針對關鍵具
體問題清楚回答,不要再把調查小組的稿子再唸一次,就想交差了事;另外,也要提出完
整究責名單。
罹難者家屬表示,明明給台鐵兩次機會可以停車,列車還是繼續往前開,竟然拿台東人生
命開玩笑,呼籲台鐵、交通部、蔡政府,「不要欺負我們讀書少」,允諾那麼多事沒有一
項做得到;另一名家屬說,台鐵、交通部到現在還沒有真相出來,請政府拿出魄力,否則
怎麼對社會大眾交代,該嚴辦的就嚴辦。
https://udn.com/news/story/7315/3503148
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-26 18:45:00
本來就不是以究責為目的
作者: auction88 (auction)   2018-11-26 19:05:00
殺人不用追究我也是醉了
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-11-26 19:06:00
咎責刑責有檢察官會做
作者: traman (無名)   2018-11-26 19:09:00
檢察官?家屬要指定兇手 沒辦法
作者: sammy98 (軍)   2018-11-26 19:24:00
可是追究起來 列車出軌前5-10分鐘都指向所有設備正常 (彎曲變少 2/4顆壓縮機不需要大量動作 處理彎道)
作者: happy89128 (笨笨)   2018-11-26 19:32:00
黃要的是行政責任吧…
作者: ultratimes   2018-11-26 19:47:00
推2樓,我認為這不是殺人,怎樣才是殺人不要又是給我業務過失致死罪輕輕帶過
作者: chewie (北極熊)   2018-11-26 19:52:00
這個黃就外行了...本來就是比照飛安報告去做的
作者: ultratimes   2018-11-26 20:01:00
行政責任啥啦,刑事責任先啦,等關起來在牢裡再慢慢追行政責任也沒關係
作者: albb0920 (么柏)   2018-11-26 20:11:00
事故調查本來就不含究責,記者會也說好幾次了但初步報告的確很多原因沒有討論到
作者: fman (fman)   2018-11-26 21:30:00
國際慣例這種重大事故本來就不是為了究責而是避免下一次發生當然該負責的人跑不掉,但就不是事故報告要做的事
作者: suitup (hey Suit Up!)   2018-11-26 21:51:00
戰神這次 not good
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-11-26 22:00:00
只不過他不繼續追的話台鐵永遠就那個死樣子,能有立委持續關注算是大幸吧。
作者: auction88 (auction)   2018-11-26 22:45:00
只有他在檯面上有出來關心按照汐止選民智慧,下一屆也不會連任了汐止線繼續騙,反正選票只會多不會少。
作者: ultratimes   2018-11-26 23:00:00
要防止下一次事故發生,狠狠究責才是最有效的
作者: JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)   2018-11-26 23:00:00
前幾次局長、部長的回答太瞎又太懶,才會讓戰神打腫臉這次報告其實內容很充實,不能說都沒扭曲,但還算公允當然戰神的戰力就沒辦法像對局長部長一樣火力全開
作者: ultratimes   2018-11-26 23:03:00
要怎麼避免下一次事故?讓每個人都知道被究責的後果才會知道努力避免事故的發生,邊開車邊維修也會同時注意速限,才不會亂關ATP
作者: ariete (正圓錐)   2018-11-26 23:15:00
說戰神這次not good也太怪,這個報告一出來就很明顯是系統性問題,完全沒照SOP(或是沒有SOP)的責任歸屬,以及未來的再發防止責任,早也該有初步究責&初步再發防止規劃了,看罵一罵下次報告會不會有吧
作者: enternal (LaqiTruku)   2018-11-26 23:21:00
本就該追究哪個環節出問題,問題車開出來給司機提問??這哪裡正常
作者: albb0920 (么柏)   2018-11-26 23:33:00
今天記者會是公布初步調查報告,按照運輸事故調查的慣例初步報告本來就只有基本的事實確認,等正式報告才會有改善建議
作者: traman (無名)   2018-11-27 07:17:00
跟東方航空一樣 修燈泡修到掉飛機
作者: parislove3 (艾草糖)   2018-11-27 08:06:00
殺人要有戕害他人生命的犯意啊 某幾樓真的是法盲無誤
作者: kira925 (1 2 3 4 疾風炭)   2018-11-27 10:19:00
這個初步報告就是只有事實確認 他又瞎打
作者: traman (無名)   2018-11-27 10:35:00
可能不是他想要的事實 他就開砲
作者: auction88 (auction)   2018-11-27 12:24:00
你會開著故障的車載一家大小?開故障的飛機載人?明知"多處故障"還硬要開。這跟殺人不是一樣
作者: parislove3 (艾草糖)   2018-11-27 15:58:00
瞎打?今天才逼問出召集人還藏了另一份報告唷 一些自以為程序合理的人該醒了 天知道調查委員會在打什麼算盤
作者: DDmen (DDmen)   2018-11-27 17:23:00
發車前就知道有問題,駕駛還開,駕駛的專業在那?還是台鐵的駕駛都沒專業,都是阿貓阿狗?
作者: poppoya (軌道上的 Skl12)   2018-11-27 20:44:00
拒絕開故障列車,這個司機員就黑了,何況當事人還是管理幹部,台鐵的問題就是出在政治凌駕專業
作者: DDmen (DDmen)   2018-11-27 20:46:00
黑是黑了,但駕駛真的沒專業嗎?旅客的生命可是操作在他手上,不然真的找個阿貓阿狗來就好了。
作者: poppoya (軌道上的 Skl12)   2018-11-27 20:54:00
等整個台鐵都把100%的發車率和準點的壓力都壓在你身上,你再來講這些風涼話不遲。
作者: traman (無名)   2018-11-27 22:49:00
我只覺得大多數人都在那邊唬爛如果開那個車叫殺人 那司機還開叫做自殺是不是?如果尤的家人要搭他的車 他會趕他們下去嗎?不會
作者: drcula (Son of SUN)   2018-11-28 11:33:00
拒開故障列車,何止黑,搞不好說你不適任,拉下來不給跑鐵路局真的能貫徹 故障車不出庫,出庫車不故障再說吧
作者: orea2005 (orea)   2018-11-28 15:03:00
調查報告目的當然不是究責,而是提供改善方向。但相信檢查管會參考。問題就在這個調查報告很多東西沒有提到。更好笑的是,鐵道局還幫台鐵說話,說原廠沒有告訴台鐵濾網要檢查…“

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