台鐵春節擬加開逾300班 二線又支援一線、工會怒「別靠八字硬」
春節9天連假將至，高鐵規劃加開465班加班車，明天凌晨起開放訂票，台鐵也評估加開超
過3百多班次左右，雖尚未定案，不過台鐵企業工會表示，台鐵春節加班車把人、車耗盡
，無預備人、車，普悠瑪號出事司機員是二線主管支援一線，如今春節竟然還在二線支援
一線，呼籲台鐵重新評估，不要靠八字硬，台鐵禁不起再一次的事故。
普悠瑪號10月21日出軌，由於該車司機員為二線主管，讓司機員人力不足和二線支援一線
問題浮上檯面，春節將至，台鐵工會發出快訊警示台鐵，要求司機員、車長等人力，以及
車輛都要預備支援，不可透支預備人力和車輛加開加班車，置鐵路安全不顧。
據了解，台鐵評估春節擬加開逾3百多班次左右，預計本周內定案公布，台鐵企業工會理
事長張文正表示，台鐵春節疏運依舊把二線支援一線人力算入，不但預備人力不足，車輛
也百分百派出，一旦遇到車輛故障，沒有足夠人力和車輛救援，車子要硬跑，基層員工也
要挨旅客罵。
張文正強調，台鐵工會早在7到8個月前就提出警告，不可讓非正班司機員的二線主管支援
一線變成常態，沒想到之後就發生普悠瑪號事故，台鐵現在老車多，車況不好，很多物料
仰賴外洋料，價格貴，金額龐大，承辦員不敢簽採購，導致缺料情況存在，台鐵一定要有
備用車輛，故障才有其他車替駛，元旦連假依舊採二線支援一線，因為八字硬沒狀況，春
節連假同樣也把二線支援一線排入人力，「台鐵不要靠八字硬，就算是八字硬也沒有天天
硬的，呼籲台鐵要重新評估。」
台鐵表示，台鐵局長張政源今已前往拜會工會溝通，會將工會意見納入參考、重新評估。
(李姿慧／台北報導)
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