作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
2019-02-12 11:28:09〈南部〉高雄火車站 二月十六日起改由南華路進出
〔記者王榮祥／高雄報導〕台鐵高雄火車站預定二月十六日凌晨零時起，關閉前站旁臨時
引道與後站天橋，統一改由車站東邊的南華路進出，等同宣告長達四十八年的高雄車站前
、後站時代步入歷史。
長達48年的前、後站時代結束
台鐵高雄站於一九四一年啟用，一九七一年配合十大建設鐵路電氣化、增設高雄車站後站
；二○○二年因應鐵路地下化，高雄站設置臨時站，並維持前後站型態；去年十月十四日
鐵路地下化通車，前站臨時站退役，但後站臨時站仍維持通行，透過天橋進入月台，再轉
進全新啟用的高雄火車站。
站方說明，鐵道局在鐵路地下化後，積極移除地上軌道、月台、天橋、臨時站等硬體設施
，工程進度順利，考量後續工程需求與乘客便利性，決定從二月十六日凌晨零時起，關閉
前站旁引道與後站天橋，統一改由南華路進出車站。
關閉前站旁臨時引道、後站天橋
站方進一步指出，原習慣從前站搭車的乘客與車輛，須由南華路進入後，從車站東邊進出
，原習慣從後站搭車的乘客與車輛，則由松江路進入，經由臨時引道跨越軌道後、進入南
華路再走進車站。
站方形容，對於前站而言，乘客只是略微調整行進動線，對於後站乘客來說，則是不用再
爬上爬下，從平面引道即可進入車站；對於台鐵而言，為期四十八年的前後站時期，則將
因此走入歷史。
站方提醒，出入動線不只影響台鐵乘客，也牽動高雄捷運，因為台鐵高雄站與高捷高雄站
共構，未來因後站進入車站的路徑比先前便捷（不用上下樓梯、都在平面），預期可吸引
更多乘客從原本的後站進出。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1266793
韓市長上任不到半年就完成這麼多事 前任市長到底在幹嘛
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-02-12 11:37:00有很多事嗎？1樓要不要舉些例子啊
作者:
kenimai (非理法権天)
2019-02-12 11:38:00這裡也有喜韓兒出沒啊
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2019-02-12 11:43:00噓一樓，鐵道局的事干某韓啥事，之前就都規劃好了
作者:
lajji (喇機)
2019-02-12 11:47:00喜韓兒
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-02-12 11:49:00我以為是反串
作者:
R101 (R101)
2019-02-12 11:51:00哈哈哈，以後搭公車轉火車要搭去林森路口而不是高雄火車站了，搭去火車站反而遠
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-02-12 11:52:00噓一樓，明明還不到兩個月，說半年太侮辱韓導了~~
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-02-12 12:30:00一樓不是反串？
作者:
iddqd (iddqd)
2019-02-12 12:39:00噓一樓，這個鐵路地下化政策是陳其邁代理市長任內核定的工程，干韓導何事，所以高雄選錯人了，半年後發動罷免應該會成的！
作者:
imyoming (其實我不魯)
2019-02-12 13:08:00希望一樓是在反串：）
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2019-02-12 13:47:00一樓是反串嗎？
作者:
r30385 (天空藍)
2019-02-12 13:47:00松江街吧 什麼松江路
作者:
zxcc79 2019-02-12 15:48:00對於建國路進出站來說不用走那麼遠了
作者:
cometfr (comet)
2019-02-12 15:56:00一樓希望你繼續保持下去
作者:
WorldAm (AyCrown)
2019-02-12 17:28:00明年局勢就逆了
作者: Tavasa 2019-02-12 18:12:00
原來在高雄只要咪嚕咪露得碰就能把鐵路變到地下了
作者:
es91213 (毛毛)
2019-02-12 18:16:00現在是流行一樓反串韓粉崩潰噓嗎？前一篇是不是也是某n領銜主演啊？
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-02-12 22:30:00基隆車站打通還不是被這樣說
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-02-13 09:14:00最大的問題在南華路有太多客運車要進站...這交通會癱瘓吧..
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2019-02-13 14:11:00原來韓倒20年前就規劃了啊 猛
南華路有分割，一半是火車站專用道，另一半既有道路才是客運車出入口
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2019-02-14 14:44:0023樓XDDD