作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-02-14 16:18:03到桃園租房五年也在去年到現在決定定居桃園
以前住高雄的時候高雄鐵路地下化工程都沒完工
現在完工回去高雄的時候都覺得等待值得
但是桃園一直都在喊要立體化
不過偶爾搭台鐵到台北
卻發現兩年多了好像完全沒有動靜
中壢也沒有臨時站體
請問有人知道桃園鐵路現在是要高架還是地下化呢？
還是都放棄了？
謝謝哦～
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-02-14 16:21:00讓胖周瑜再惡搞多四年
作者:
Waitaha (Waitaha)
2019-02-14 16:47:00地下化 要到今年底才會開始綜合規劃
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-02-14 17:10:00百年建設 建設百年
作者:
buslover (SingleForever)
2019-02-14 17:21:00百年建設 建設百年 偉哉胖周瑜
作者:
zxcc79 2019-02-14 17:26:00每年最爛車站又要給媒體賺稿費一次
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-02-14 17:33:00風向 正確
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-02-14 17:37:00論最後由中國領導人完工剪綵的可能性 XD
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-02-14 17:39:00中國領導人 快來了 尤其是板上各位的貢獻
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-02-14 17:43:00六都施政滿意度第一，高票連任你敢嘴？
今年錢沾計畫 "沒有"桃園地下化的編列 根本就在騙
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-02-14 18:10:00
你以為鐵路地下化講一講就可以馬上施工？
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-02-14 18:20:00現在躺著不動,要等2020年以後才有消息,真厲害他,2014年上任停工到現在,工程進度零。
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2019-02-14 18:22:00胖周瑜施政滿意度高又怎樣 堅持鐵路地下化一整個莫名其妙
問燦燦人家地位現在是新潮流中僅次於小賴花媽的也因為燦燦 機場捷運中壢站可以跟桃捷綠線一起團圓呢桃園車站也要成為最久的臨時站~~~還雷到隔壁市的鳳鳴車站 可憐的鶯歌人
桃園火車站這邊也都沒有動靜，說把中壢元化地下道先封住，感覺都從中壢開始.....
作者: julian0603 (零六零三) 2019-02-14 19:25:00
唉 慘
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-02-14 19:26:00封元化地下道和台鐵是否地下化無關
桃園棕線的部分 胖周瑜也打算把龜山段地下化了XDD桃園地下化肯定比台南慢 甚至可能比彰化嘉義晚
作者:
chuegou (chuegou)
2019-02-14 19:43:00我很怕立體化沒預留四軌的擴充可能性
作者:
keydata (keydata)
2019-02-14 20:04:00鄭老大卸任前都沒有正式動工的可能，就只能用機捷中壢站代辦預留鐵路地下化工程來唬一下從中壢站開始，就是因為只能用機捷延伸中壢站的工程要預留鐵路地下化這個理由來說地下化有在做啊……
反正有關桃園的軌道建設都是十年以上起跳機場捷運本線 機場捷運延伸中壢 桃園鐵路地下化號稱已經動工的綠線...但進度....好像沒有很明顯然後棕線剛說部分路段要地下化 等於說可能拖更久
胖胖四年後拍拍屁股離開 管你要不要高架地下等他做好前平交道不知道要死多少桃園人
2030年桃鐵地下化能通車營運 我在中壢站請500份派克雞排
作者:
es91213 (毛毛)
2019-02-15 00:37:00選出這種市長的桃園市民真的很可憐
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-02-15 01:04:00我也要祭品文 加我500份雞排 我在桃園派!
作者: metroman 2019-02-15 02:18:00
肥燦必噓，繼續灑幣
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-02-15 03:29:00比起台中高雄市長 桃園人算幸運嘍
哀，這麼說也是。反正我對他只有軌道建設很有意見其他我就隨便了
基本上這就是台灣的悲哀選出來的政治人物都在比爛至於綠線真的不用急像這個東西今年下半年還真的不見得看得到
作者: tikitaka 2019-02-15 07:55:00
卡
作者:
Lincoln (林肯)
2019-02-15 11:10:00地下化啊 但是環評 徵收 先期工程都還是要動工
作者: Semaj543 2019-02-15 11:20:00
可能已經進展到太空化了吧
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2019-02-15 11:28:00
鳳鳴車站被帶衰到比三鶯線還要晚通車,真可笑
作者:
dawnny (dawn)
2019-02-15 11:39:00中國哪會建設台灣?台灣拿到手只會當成進出太平洋基地台灣人就通通綁去集中營改造 北大荒墾荒 南海填土
作者:
bking (哲)
2019-02-15 12:59:00都說是百年建設了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-02-15 13:22:00中國人 不會建設台灣 歷史已經在1949年演一次了歷史不能忘記 但就是很多人忘記
作者:
w7402wone (Bismarck_Yang)
2019-02-15 13:26:00日本人建設台灣的計畫比中國人好多了城際鐵路地下化也只是拋棄貨運的功能而已，高架還比較適合
作者:
es91213 (毛毛)
2019-02-15 14:13:00樓上幾個說沒建設的，是以為自己活在第三世界國家，還是從平行世界來的?連討論綠營縣市地下化延宕都可以扯到戰後施政，這種帶風向方式是要跟扯鈴比扯嗎？
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-02-15 16:30:00歷史不能忘記 但就是很多人故意忘記再自創一個新的今後歷史流名的偉大工程 日本有中央磁浮 我們有桃鐵地下化說不定前者還會比後者先完工通車 XDD或者搞不好巴賽隆納的聖家堂也會先完工 XDDD
作者:
es91213 (毛毛)
2019-02-15 17:55:00留名?是遺臭萬年吧
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-02-15 19:45:00戰後到十大建設前 支那人的確是破壞居多至於為什麼有十大建設 因為反攻無望了嘛奇怪 這些歷史課本都有寫 怎麼有人還是不會至於要高架地下 桃園人已經用選票跟大家說了你們這幾個外地人在跟人家 喊什麼燒就好像高雄人用選票告訴大家喜歡白冰冰 北港香爐式的城市品味 那也是他們的選擇 他們高興就好更不用說高架地下 根本也沒個對錯之分還是台北人們 都認為桃園南部人 只配高架化建設?
還要看線型吧？桃園坡度不適合地下化吧？台南就立體化的成本決定現行的東移地下化
作者: tw3326728a 2019-02-15 23:35:00
是不適合跟坡度沒關係，純粹就是經費的排擠效應如果把不看經費的話，桃園地下化會比高架來的好，原因在於國道2號跟台66線關係，鐵路高架勢必抬得更高不然以桃園的鵝卵紅土地質來看，適合地下化
我的意思是前後引道的高度問題還要考慮台鐵的爛車爬坡能力差，地下化屆時一定惡化
南口出土段是個大問題...EMU700滿載只要掛一臺動力車大概就爬不出去了....如果非要地下化我寧願往南延讓坡度控制在15以下比較保險
作者:
g92045 (Stanley)
2019-02-16 01:11:00高架地下非桃園人當然可以討論 因為你們市長要中央出錢
地質跟地勢 就是大問題! 當初機場捷運的報告就有說桃園台地的地質 用潛盾隧道 會非常的耗時間又花錢台鐵就直接說只能用明挖覆蓋法 到時候又是灰塵滿天飛地勢設計的更糟糕 好幾段達到設計極限 非常的糟糕時常處於極限狀態的軌道跟列車 都很容易損壞的再加上費時費力又花錢 還救災困難 根本吃力不討好
作者:
es91213 (毛毛)
2019-02-16 22:02:00怎麼關於地質就有兩種大相逕庭的說法？到底適不適合地下然後某s造謠帶風向都不用舉例的？還有是哪家課本寫國民黨大搞破壞的？該不會是獨派自己編的「課本」吧？前幾篇還說別人被洗腦，結果被洗腦最深的看來是...
作者: tw3326728a 2019-02-17 16:24:00
沒有大相逕庭，地下高架就純粹是經費的問題
自行GOOGLE 機場捷運潛盾工法礫石層的研究報告 一堆問題