[新聞] 嘉義高鐵站周邊沒發展? 居民:不來設站

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-06 20:03:57
嘉義高鐵站周邊沒發展? 居民:不來設站恐廢村...
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2717567
2019-03-06 09:02
〔即時新聞/綜合報導〕台灣高鐵自2007年通車,位於太保的嘉義站周邊至今仍然「荒涼
」,最近引起民眾議路,有在地人表示,高鐵嘉義站周邊發展較慢,但坦言若太保沒有設
立高鐵站,恐讓當地人口外流更嚴重。
根據《聯合報》報導,嘉義太保市的地政士林俊男表示,每天上班都會經過高鐵嘉義站,
他坦言當地發展的確慢,雖然故宮南院剛開幕人潮還不錯,近年每況愈下,未如預期讓周
邊觀光產業起飛,但不來設站當地人口一定更少、房地產經濟可能更停滯不前,且太保房
地產並未下跌,大概與高鐵站設在當地有關。
林俊男表示,他10年前就看好高鐵站和故宮南院進駐,才到太保買房,高鐵站進駐後,太
保市是嘉義縣唯一人口數正成長鄉鎮市,最近連星巴克、全聯等店家都進駐,研判都是受
高鐵站、故宮南院帶動影響。
根據統計,去年高鐵嘉義站全年進出人次達529萬人次,首次突破500萬人次。當地客運司
機也稱,過去3年常一個人駕駛BRT客運來回嘉義市,最近乘客越來越多,今年春節、二二
八連假,都有爆滿的搭車人潮。
作者: Littlechozy (キミに100%)   2019-03-06 20:08:00
與其說高鐵不如說是縣府吧
作者: ludoren (地圖游擊手)   2019-03-06 20:09:00
縣府高鐵南院燈會都在那邊了還不滿足?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2019-03-06 20:09:00
台南站周邊還不是差不多荒涼
作者: yukiss (被縫108針的小球~~~)   2019-03-06 20:16:00
台南站旁邊還有個南交大
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2019-03-06 20:17:00
烏坵鄉表示:不來設站 我真的沒百姓居住了
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-03-06 20:17:00
故宮南院,一次店~~
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-06 20:18:00
高鐵台南站未來還有三井
作者: Lincoln (林肯)   2019-03-06 20:30:00
公務員的影響沒有這麼大縣府設在那裡多久了,但是聚落發展不起來
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2019-03-06 20:31:00
高鐵台南站那邊就慢慢來吧, 以前其他重劃區附近也是荒涼一片, 慢慢有人進來才開始繁榮
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-03-06 20:44:00
之前住雲林海邊 還滿常去朴子 嘉義縣府 嘉義高鐵 的覺得還是算繁榮小鎮啦尤其嘉義縣府園區路超大 超舒服 台灣其他縣應該比照
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2019-03-06 20:49:00
2007年和2018年舉辦燈會時去過,縣府園區的路真的靠北邊的大二樓還漏掉了嘉義長庚醫院XD
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-06 20:50:00
反觀竹北快速發展...
作者: ymad (MD90)   2019-03-06 20:50:00
南院交通只有往來高鐵站尚可
作者: ymad (MD90)   2019-03-06 20:51:00
往來市區根本悲劇 是只想吸引高鐵客一日來回嗎……
作者: strathclyde (glasgow)   2019-03-06 21:01:00
二樓,當地居民沒有抱怨啊......還直言沒高鐵會更慘
作者: rocky9137 (金先生)   2019-03-06 21:17:00
我覺得我們雲林麥寮不會輸朴子多少欸...
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-06 21:23:00
麥寮跟太保都算是非六都跟新竹以外人口有再增加的行政區
作者: hinajian (☆小雛☆)   2019-03-06 21:27:00
竹北離台北近啊 一堆買不起台北房子的滿出來流過去
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-03-06 21:36:00
去年有燈會加持,所以增加較往年多。今年1月進站旅次南港已經贏過嘉義,估計2月也是,嘉義恐是原8站中,旅次第一個被新四站超車的。
作者: ken40220a (妙蛙種子蛇紋熊)   2019-03-06 21:42:00
南港不意外吧,如果未來被苗雲超車才奇怪
作者: Semaj543   2019-03-06 22:04:00
雲林高鐵聯外道路還是一片田,自己洗洗下去比較快呵呵
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-06 22:04:00
南港光吃汐止跟基隆就一堆人了
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-03-06 22:08:00
竹北地區台北通勤族、竹科上班族兩頭吃,當然猛
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-03-06 23:02:00
應該說南部車站成長較趨緩,彰化以南和台中以北,兩相對照就清楚了。之前嘉義縣長抗議半直達車減停嘉義,想必是不會再說什麼了
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-06 23:04:00
彰化以南台中以北 大肚溪剛好也是台灣人口增減的分界而且台灣發展的重心 也都在大肚溪以北 就是台北-台中這個廊道~高雄台南這兩個直轄市只能自救
作者: kutkin ( )   2019-03-06 23:06:00
星巴克有改變策略 開始狂增點他以為只有太保有嗎
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-03-06 23:14:00
嘉義本身規模就不大,如果沒有其他“助力”,我想旅次大概就差不多這樣。台南和左營成長也略少,主要還是看能吸引多少北部旅客搭乘,台鐵西線長程最賺的北南旅客都減少了,真的看五月台鐵怎麼改點,能拉回多少中長程客源。
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-03-06 23:25:00
大改點西部變動應該不大,不用期待
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-03-06 23:28:00
局長說要開直達和跳蛙,這麼快就破功囉…我還期待台鐵怎麼開,這麼快被i大打槍……按進度應該有草案了。高鐵如果要改點,應該五月左右會放出訊息。
作者: mango88 (傻蛋)   2019-03-06 23:38:00
明文規定就應該明文負責,把車站設那麼偏僻倒掉只是剛好
作者: Lincoln (林肯)   2019-03-07 00:29:00
明文規定故宮北院封館整修文物移來太保展覽
作者: je789520 (hihigogola)   2019-03-07 01:31:00
竹北本來就在發展中 嘉義 呵呵
作者: MiaoXin (妙信)   2019-03-07 06:04:00
都市化不就這樣,外國都市化更高的鄉村人更少
作者: vespar (布藍寶125)   2019-03-07 10:14:00
不能只有一座故宮阿 要跟周邊一起規劃 太保又沒其他東西
作者: wangdon (wangdon)   2019-03-07 10:55:00
當初高鐵、縣府在太保就是錯誤政策,如果縣府在民雄,高鐵在北港路交流道附近或是跟嘉義火車站共構,今天嘉義都會區的發展絕對不止如此,不過都回不去惹!台灣很小但發展卻非常不均勻,歷任中央政府都該被譴責!還有竹北或是新竹不要覺得自己越來越發展就呵呵其他中南部較不發達的縣市,新竹會發展也是中央把科學園區放在那邊的因素,沒有竹科新竹還有什麼?所以不要恥笑其他縣市,其他縣市也是自己人!
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-03-07 12:47:00
樓上你這不就矛盾了嗎…
作者: mamba0824 (Mamba助)   2019-03-07 15:10:00
但我覺得好險嘉義高鐵站沒和火車站共構 嘉義火車站位置太擁擠 肯定塞爆
作者: chicagoboy (芝加哥)   2019-03-07 15:55:00
連東海道新幹線的東京站與名古屋站都跟原車站共構站了說嘉義車站太擁擠,也真是的....
作者: wangdon (wangdon)   2019-03-07 20:25:00
j大 我想表達的是台灣每個縣市都有他的歷史發展,有的以前繁榮過現在沒落了,有的是因為中央政府的政策而後來居上,台灣應該要越來越好而不是覺得自己的家鄉很了不起然後來笑其他地方,舉竹科是想表達每個縣市不是像新竹這麼幸運可以搭上21世紀科技產業的發展而發達,希望大家能夠站在體諒彼此然後鼓勵彼此希望台灣更好的方向而努力!嘉義車站共構絕對沒問題,就像c大說的東京名古屋京都等都是共構,嘉義車站腹地絕對夠!
作者: dxdy (=ρdρdφ)   2019-03-07 21:28:00
台南站周圍的建設都在動工了 要起飛了
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-03-08 08:29:00
我是覺得嘉義就是因為沒有像新竹那樣的產業結構,所以現在那個位置算是兼顧縣市發展的位置,如果設在嘉義市那等於放棄整個縣區的便利了,而且嘉義車站附近也沒什麼腹地,現在那個位置才有未來發展的可能性
作者: wangdon (wangdon)   2019-03-08 09:45:00
當初是有要蓋在嘉義火車站,只是路線被抗議,既然抗議就拉遠一點去太保農場(順便炒地皮?),如果嘉義車站腹地不夠怎麼可能當初評估要共構?而且嘉義車站的腹地真的沒有想像中小,結果是設在太保,然後嘉義縣有更強嗎?嘉義市反而還停滯不前變成資源分散,在這種資源短少的地方,應該是要強力發展核心都市讓它來帶動週遭,而不是東一個核心西一個核心搞到最後都沒落了!
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-03-08 10:29:00
我同意這個說法,但嘉義相對整個台灣來說,其實就像你說的核心分散,對於五都來說嘉義還是相對弱勢而且我所謂腹地問題不是只有站體,而是可供週邊發展新興區域的空地太少,不然就是要大規模都更才行
作者: ken40220a (妙蛙種子蛇紋熊)   2019-03-08 19:58:00
嘉義市區繁榮,雲嘉才有救
作者: aabcd1234 (aabcd1234)   2019-03-09 00:58:00
嘉義超過一半的大學都在民雄大林 高鐵也不共構ㄏㄏ
作者: autoupdate (生烏龍茶)   2019-03-09 11:13:00
當官在那邊炒地皮
作者: nucleargod (珍奇)   2019-03-09 13:45:00
高鐵南邊沒到高雄,我到現在都只能搭火車

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